隨著1號(hào)隧道挖掘工作的順利完成，通往西班牙科魯尼亞外港的貨運(yùn)鐵路連接工程取得了重要進(jìn)展。這條全長(zhǎng)3.7公里的主隧道，構(gòu)成了未來(lái)貨運(yùn)鐵路通道的關(guān)鍵組成部分，為連接Punta Langosteira和大西洋軸線的貨運(yùn)鐵路奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該鐵路連接項(xiàng)目由AdifAV公司負(fù)責(zé)管理，預(yù)計(jì)將于2027年正式投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，這條總長(zhǎng)6.7公里的貨運(yùn)鐵路連接線中的55%將由這條新隧道承擔(dān)，它將有效連接外港與現(xiàn)有的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，大幅提升貨運(yùn)效率。據(jù)預(yù)測(cè)，該貨運(yùn)鐵路連接線一旦啟用，每年將能夠處理超過(guò)60萬(wàn)噸的貨物，有力支持多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的總投資額高達(dá)1.248億歐元，資金全部來(lái)源于歐盟下一代恢復(fù)基金。2022年，交通和可持續(xù)交通部、Adif AV、Puertos del Estado以及科魯尼亞港務(wù)局共同簽署了融資協(xié)議，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了有力保障。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)一步評(píng)估對(duì)連接線進(jìn)行修改的可能性，包括在港口影響區(qū)內(nèi)新建一個(gè)碼頭以擴(kuò)大吞吐能力的方案。
科魯尼亞外港鐵路通道取得關(guān)鍵進(jìn)展，助力大西洋軸線貨運(yùn)鐵路建設(shè)
2025-02-07 12:01 瀏覽：
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