領(lǐng)克900 2.0T 探索版

領(lǐng)克900是基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車型，擁有同級(jí)最高88.2%得房率。融合SPA Evo架構(gòu)的操控功底和EM-P智能電混的卓越性能，并在數(shù)字底盤技術(shù)的加持下，領(lǐng)克900的操控性能提升至全新高度。

據(jù)官方介紹，自3月25日預(yù)售以來(lái)，領(lǐng)克900預(yù)售訂單已突破4萬(wàn)臺(tái)，新車將于4月28日正式上市。

此次亮相的領(lǐng)克900 2.0T探索版采用2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機(jī)，實(shí)現(xiàn)650kW的最大功率，零百加速僅需4.3s，80-120km/h中段加速僅需3.1s，高速超車干脆利落，更安全，更輕松。

同時(shí)，探索版配備了矢量機(jī)動(dòng)技術(shù)，后雙輪邊電機(jī)搭配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓車身更靈巧，能夠?qū)崿F(xiàn)華爾茲式掉頭，從容應(yīng)對(duì)極限側(cè)方停車等場(chǎng)景。即使遇到窄道錯(cuò)車時(shí)，領(lǐng)克900的蟹行模式，也能通過(guò)側(cè)身滑步靈動(dòng)蟹行輕松化解。

此外，領(lǐng)克900探索版的第二排右側(cè)配備了零重力座椅，和旋轉(zhuǎn)座椅相比雖形式不同，但卻能帶來(lái)同樣舒適愜意的體驗(yàn)。這款座椅采用航天人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，一鍵即可切換零重力姿態(tài)，副駕靠背還能向前翻折，形成超2米的寬敞空間。二排配備了專屬的V型氣囊，能夠?yàn)榱阒亓ψ颂峁└踩谋Ｗo(hù)。

本次上海車展，領(lǐng)克展臺(tái)從“都市游樂(lè)場(chǎng)”進(jìn)化為“都市生態(tài)綜合體”，升級(jí)打造豐富互動(dòng)體驗(yàn)與多元展區(qū)，首次設(shè)立“全域安全+”展區(qū)，多維度詮釋領(lǐng)克品牌的安全理念。展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克Z20與現(xiàn)象級(jí)萌寵IP“卡皮巴拉小黃豚”跨界聯(lián)名，帶來(lái)突破次元壁的沉浸式觀展體驗(yàn)。此外，還有街拍攝影、共創(chuàng)工坊、領(lǐng)克咖啡、盲盒商店等潮流體驗(yàn)區(qū)，呈現(xiàn)領(lǐng)克“不止于車”的潮流生活方式。