波哥大地鐵公司總經(jīng)理介紹了2號線的規(guī)劃細(xì)節(jié)：該線路全長15.5公里，設(shè)11座車站，其中10座為地下車站，有助于最大程度減少對地面交通和城市環(huán)境的影響。車站選址均位于交通樞紐密集區(qū)域，將有效緩解現(xiàn)有交通壓力。2號線將縱貫蘇巴、恩加蒂瓦、查皮內(nèi)羅與團(tuán)結(jié)街區(qū)四個核心城區(qū)，起點(diǎn)設(shè)在第72街與卡拉卡斯大道交匯處，終點(diǎn)為城市西部的豐塔納爾德爾里奧區(qū)域，該區(qū)域也將建設(shè)車輛段和維護(hù)基地，為后續(xù)運(yùn)營提供保障。波哥大地鐵2號線將實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)營，商業(yè)運(yùn)營列車數(shù)量為25列，該線路單向最大載客量約為每小時7.6萬人次。

地鐵2號線將于11月完成授標(biāo)

目前，波哥大地鐵2號線國際招標(biāo)進(jìn)行中，將于今年11月授標(biāo)，中鐵建國投和中鐵建電氣化局聯(lián)合體正在與Sacyr Concesiones Colombia Participados II SAS和Acciona Concesiones SL和CAF Investment Projects SA組成的聯(lián)合體競標(biāo)項(xiàng)目合同。

地鐵1號線建設(shè)進(jìn)展順利

此外，波哥大市長表示，波哥大地鐵1號線項(xiàng)目進(jìn)展迅速，標(biāo)志性成果包括：6600噸鋼軌已運(yùn)抵波哥大，將用于線路鋪設(shè);與此同時，首批兩列列車已于6月在中國長春正式下線，預(yù)計(jì)9月抵達(dá)波哥大，并在第四季度進(jìn)行全面測試。截至6月30日，波哥大地鐵1號線總體進(jìn)度57.57%。

地鐵3號線前期研究啟動

在著眼當(dāng)前的同時，波哥大市政府也同步推進(jìn)未來規(guī)劃。市長宣布，市政府已與昆迪納馬卡省政府及其他合作方簽署協(xié)議，投入1億哥倫比亞比索用于地鐵3號線的前期可行性研究。這項(xiàng)投資將支持該線路在技術(shù)、環(huán)境與財務(wù)層面的全面評估，進(jìn)一步完善首都交通網(wǎng)絡(luò)。