歐洲行業組織WindEurope近日發布年度報告。報告數據顯示，2018年歐洲風電新增裝機11.7吉瓦，為2011年以來歐洲風電新增裝機量最少的一年。分析認為，盡管風力發電成本近年來下降明顯，對資本的吸引力也有所增加，但歐洲部分國家的“結構性問題”是去年風電表現“欠佳”的主要因素之一。

風電新增裝機量創8年來新低

報告指出，2018年，歐洲風電新增總裝機量為11.7吉瓦，同比下降幅度達到32%。其中，陸上風電新增裝機量為9吉瓦，海上風電新增2.65吉瓦。其中，歐盟成員國風電新增裝機量總計10.1吉瓦，德國陸上風電新增裝機量下降量超過50%，英國風電裝機增長也出現大幅下滑。WindEurope首席執行官Giles Dickson指出，有12個歐洲國家去年未新增任何風電項目。

報告指出，盡管2018年風電在歐盟電力供給中占比由此前的12%提升至14%，但原因可能在于統計的用電總量有所減少。歐盟2018年電力消費總量為 2645太瓦時，風電提供電力362太瓦時，有309太瓦時來自陸上風電，53太瓦時為海上風電。

根據統計，在歐洲所有國家中，丹麥風電占比最大，達到了41%，其次分別為愛爾蘭28%、葡萄牙24%、西班牙19%和英國18%。在陸上風電部分，平均功率最大的國家為挪威，其平均功率為3.6兆瓦。

另外，報告分析指出，2018年歐洲大風天氣有所減少，對陸上及海上風電均有一定影響，只不過由于新增裝機，總體風力發電量保持平穩。

報告顯示：“2018年，歐洲全年風力發電輸出平穩。12月8日為發電最高峰，當天風力發電滿足了歐洲電力需求的1/3。截至去年，歐盟風電總裝機量為178.8吉瓦，近年來一直是歐盟第二大電力供給來源。”

Giles Dickson表示，去年之所以出現新增裝機大幅度下降，與歐盟部分成員國采取了一系列監管國有資本進入的改革措施有關。同時，報告還指出，由于德國“漫長的審批過程”以及“較長的建設周期”，德國陸上風電新增裝機量從2017年的5334兆瓦驟降至2018年的2402兆瓦。類似的“結構性問題”在法國和德國尤為明顯，而歐洲中部、東部地區國家對風電的“熱情”則仍有待提升。

風電投資同比大漲近五成

與此同時，報告還指出，與實際裝機量表現不同，2018年歐洲風電領域融資規模卻創下歷史高位。去年，歐洲有16.7吉瓦的風電項目獲得了最終投資決定，其中12.5吉瓦為陸上風電，4.2吉瓦為海上風電。

數據顯示，風電新增項目總投資規模為267億歐元，預計新增總裝機量同比上漲了45%，而總投資額則上漲了20%左右，這也就意味著，投資者以更低的成本能夠實現更大的收益。

在海上風電領域，兩個項目尤為引人矚目。根據丹麥能源公司Orsted的信息，其中之一為位于愛爾蘭海上的Walney Extension風電場，能夠為近60萬戶家庭供電，是目前全球最大海上風電場。另一個則是在建的Hornsea One大型海上風電項目，將擁有1.2吉瓦的發電能力，能夠為英國100多萬戶家庭供電。

對此，報告分析認為，整個風電行業的價值鏈實現了成本降低，行業競爭力得到了提升，未來投資者可能會更有投資積極性。從成本來看，每兆瓦發電量的風電裝機成本從2017年的193萬歐元降低到了2018年的159萬歐元。去年英國、西班牙及瑞典等國的風電領域均獲得了可觀的投資。

Giles Dickson指出，歐盟正在醞釀的“2030國家能源與氣候計劃”將成為糾正錯誤的“契機”，但目前草擬的計劃仍缺乏細節制定。

據了解，這項由歐盟各成員國參與制定的計劃，旨在打造一個可靠而透明的能源管理系統，其目標包括溫室氣體減排40%、可再生能源供給27%等。計劃的第一階段預計將在2021年開始實施。但Giles Dickson指出，這一計劃的政策手段、拍賣規模、如何降低風電資本準入壁壘及如何擴大電網，都將是亟待解決的問題。