早些時候，包括美國雪佛龍和瓦萊羅能源在內的一些全球最大的石油和煉油公司還在排隊等待接收委內瑞拉的石油貨物，而PDVSA還有一個嚴格的審查過程，以確保潛在買家有支付能力。

但是，美國今年1月實施的旨在顛覆馬杜羅政府政權的制裁趕走了很多這樣的顧客。根據(jù)公司記錄和Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)，自實施制裁以來，PDVSA的出口已下滑逾五分之一。如今，它最大的買家是中國和印度公司。

三名知情人士對路透表示，在3月14日舉行的PDVSA董事會會議上，董事們暫時放棄了對新客戶或供應商的一些要求，其中包括至少有兩年石油行業(yè)經(jīng)驗的要求。

根據(jù)與PDVSA裝載計劃相關的文件和路透社查閱的上半年進出口內部報告，在這些變化之后，一家名為Grupo Iveex Insaat的土耳其公司從4月份開始購買委內瑞拉石油。

伊斯坦布爾商會記錄顯示，Iveex Insaat成立不到一年，資本僅為1萬里拉(約合1775美元)，并將“住宅建設”列為其主要活動。

文件顯示，該公司是僅有的五家裝載油輪的公司之一，從4月到6月期間將委內瑞拉的升級原油(這是其最有價值的石油之一)運到了委內瑞拉。根據(jù)PDVSA的文件，Iveex在4月份裝載了4船委內瑞拉原油和產(chǎn)品-相當于委內瑞拉石油出口的略低于8%，而在 這家公司5月或6月沒有裝載任何石油。

土耳其公司記錄顯示，Iveex Insaat的所有者是委內瑞拉商人米格爾·席爾瓦(Miguel Silva)，他是總部位于加拉加斯的委內瑞拉出口商商會的主席，曾在馬杜羅政府擔任住房部專員。

路透無法確定Iveex Insaat接受委內瑞拉石油的條件，也無法確定誰將最終購買并精煉這些原油，因該公司沒有煉油廠。

來自PDVSA的消息人士稱，Iveex已同意向委內瑞拉交付成品油，以換取原油供應。由于其煉油廠網(wǎng)絡因維修問題而陷入癱瘓，這個石油輸出國組織(OPEC)國家近幾個月來一直在與嚴重的燃料短缺作斗爭。

另外兩家在受到制裁后才開始租用油輪接收PDVSA石油的公司是在巴拿馬注冊的Melaj Offshore Corp和撒哈拉能源公司(Sahara Energy)，后者是總部位于尼日利亞的撒哈拉集團(Sahara Group)的子公司。公司內部文件顯示，制裁宣布后不久，兩艘裝載PDVSA石油的貨船就被運走。

與土耳其的關系

與Iveex的交易突顯出委內瑞拉與土耳其之間日益增長的商業(yè)聯(lián)系，土耳其總統(tǒng)塔伊普·埃爾多安(Tayyip Erdogan)與俄羅斯、古巴和中國一直支持馬杜羅。

土耳其是這個南美國家黃金的主要買家之一，隨著石油產(chǎn)量下降，黃金已成為重要的現(xiàn)金來源。

2018年9月27日，就在馬杜羅訪問伊斯坦布爾一周后，席爾瓦與土耳其合作伙伴Erhan Kap注冊了Iveex Insaat。

根據(jù)Iveex網(wǎng)站上席爾瓦的簡歷，席爾瓦在馬杜羅政府中擔任過多個職位，包括2014年在國家住房部任職，2013年協(xié)調西部塔奇拉州的政府發(fā)展計劃 。