4G能耗的9倍：2160億元電費

能耗一直被視為5G規模商用中的“攔路虎”， 5G移動網絡的整體能耗是4G的9倍以上。5G大能耗的結果之一就是增加運營商的用電成本。

公開數據顯示，2018年三家運營商的移動基站共耗電約270億度，總電費約240億元。在同樣覆蓋情況下，5G網絡的能耗將達到2430億度，電費將達到2160億元。

5G由于傳輸速率數10倍提升，天線數量增多，功耗隨之增加。為了降低功耗，眾多通信設備商開展技術攻關，降低芯片的能耗以及基站整機能耗。華為更是將能耗極低視為體現競爭力的方面，近期發布的5G Power 2.0解決方案涉及備電模式的創新。

中國鐵塔針對5G基站功耗大問題，聯合電信企業和設備廠家開展技術攻關，完成了電力削峰填谷、智能備電控制單元等創新試點工作，提供性價比更優的電源解決方案。

技術創新勢在必行，但降低用電價格更是5G建設期的當務之急。“降低用電價格才是根本，建議政府能夠針對5G用電出臺相關的專享優惠政策，使5G網絡電費的降低與提速降費的總體要求相匹配。”中國電信技術創新中心副主任楊峰義的觀點代表了通信業界的呼吁。

“轉改直”供電

針對降低用電成本，廣東、河北、福建、海南、青海等多地政府出臺了相關政策，包括5G基站轉供電改造為直供電，直接用電補貼等措施。

“轉供電改直供電”是降低用電成本的關鍵環節，據悉，在目前的11萬5G基站中尚有近30%站址為轉供電，如果年底一半以上完成“轉改直”供電，年節省電費約15億元。

針對“轉改直”供電，廣東省出臺《關于降低5G基站用電成本有關問題》專項扶持政策中提出加大轉供電環節用電價格監管力度，加快推進5G基站轉供電改造為直供電工作。其中明確公變區域基站全部采用直供電。專變紅線內，新建建筑預留通信基站專用供電設施。2020年底前，商請南方電網公司分批將產權清晰、轉供電主體自愿移交改造、不存在糾紛等具備條件的存量轉供電基站按“一戶一表”改造為直供電。

青海省西寧市明確供電公司要全力滿足基站建設對電力增容的需求，組織推進具備條件的5G基站轉供電改直供電，對符合條件的通信基站實施電力直接交易。

河北省明確提出組織推進具備條件的5G基站轉供電改直供電工程，對符合條件的5G基站實施電力直接交易，減免升級改造相關費用。

湖南省大力推進5G基站轉供電改直供電，尚無法改直供電的5G基站嚴格執行轉供電最高限價，加強電價執行的監督檢查。電網擴容時要依據5G基站建設主體提出的用電負荷水平和安裝位置明細，預留5G基站用電需求。堅持“老用戶老辦法、新用戶新辦法”原則，積極研究強、弱電電價協同機制。

電價優惠直接補貼

在電價優惠方面，深圳、湛江等市發布相關文件提出“推動全市通信基站納入一般工商業用電、享受峰谷電價優惠。”例如深圳市明確將5G基站用電納入工商業用電降成本資助范圍，參照對屬于規模以上先進制造業或高技術制造業的國家高新技術企業的資助標準，連續三年對5G基站用電給予資助。

西寧市提出對尚不具備條件實行直供電的5G基站，市發改委、市市場監管局和市供電公司要嚴格落實降低一般工商業電價文件要求，做好對各轉供電主體的政策宣傳和解釋工作，綜合考慮線路損耗和公攤電費等客觀因素，加價幅度不得超出10%。

山西省則直接明確電價補貼，每年用于5G基站電價補貼的省級財政資金總額不超過5000萬元。根據《山西省加快5G產業發展的實施意見和若干措施的通知》，2020~2022年，對參與市場交易后的5G基站，其實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分，由省、市、縣三級按照5:2:3的比例給予相應支持。

除了用電支持外，多地出臺政策開放各類市政公共資源加快5G網絡建設，對5G的高投入，資金支持也成為地方政策支撐的重點。地方在5G技術創新、5G產業培育以及5G推廣應用方面予以政策支持。

據統計，截至2020年2月底，我國各省市區共出臺5G政策文件累計達200余個。根據賽迪智庫的研究報告，從各省級政府單獨發布的文件數量來看，北京、上海、江西、山東、河南、重慶6省市擁有2個5G政策文件，廣東、浙江兩省均已出臺各級5G政策20余個。

自工信部2018年12月確認5G頻段分配以來，全國范圍的5G試驗大規模展開。去年12月召開的全國工業和信息化工作會議指出，2020年，要穩步推進5G網絡建設，深化共建共享，力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。今年5G成為新基建的重點，納入國家戰略。地方5G正全面提速，以5G為代表的新興產業也成為各地發展數字經濟的關鍵著力點。