技術(shù)先進 核心部件100%自主生產(chǎn)
所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實際上是一個發(fā)電系統(tǒng)。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫氣在電堆中發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，同時產(chǎn)生純凈的液態(tài)水。而作為燃料電池汽車運行的最核心的三個部件，在燃料電池系統(tǒng)、高壓儲氫系統(tǒng)和動力驅(qū)動系統(tǒng)均為100%自主研發(fā)。 其采用130kW燃料電池與70Mpa儲氫系統(tǒng)，匹配高性能三合一電驅(qū)橋和國內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動力電池，全面打造優(yōu)質(zhì)性能。在電堆功率、燃料經(jīng)濟性、使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面，均達到了國際一流水平。
放置在車身底部的中置的儲氫系統(tǒng)，EUNIQ 7燃料電池車采用了70MPa的儲氫系統(tǒng)，一次加滿能儲備6.4KG的氫氣量，相比上汽大通上一代燃料電池車型采用的35MPa儲氫系統(tǒng)，大大提升了車輛行駛里程。儲氫系統(tǒng)后側(cè)放置的是CDU，該控制器集成了車載充電機、DCDC轉(zhuǎn)換器、高壓配電箱，最后，布置在車輛后端下方是三合一電驅(qū)橋，它也是高度集成了電機、電機控制器和減速器為一體;額定功率為70kW;峰值功率可達150kW;媲美2.0T柴油發(fā)動機。除此之外，車輛后端上方布置了上汽時代13KW的動力電池。主要功能是為燃料電池系統(tǒng)啟動時提供能量，在高功率工況下進行輔驅(qū)，并在滑行和制動時進行能量回收。
