“根據國家2035年規劃，我有一個預測，到2025年，新能源汽車的充電量將會達到900多億甚至1000億度電。大概將占到全社會電力消費的1%以上的水平。”23日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華在江蘇常州預測，未來三年，新能源汽車充電量會井噴式增長。

許艷華說：“看這個數字，可能大家找不到什么感覺。但是隨著移動數字能源網的構建，它將能倍數撬動或者關聯相關行業。行業內應該好好算算這筆帳，這將是一個非常有價值的數字。”

當日，以“移動能源網，未來已來”為主題的“須彌山”大會在江蘇常州召開。會上，專家學者聚焦國家產業發展的重大戰略，圍繞能源技術創新、新基建機遇等前沿話題展開研討。探討建立有利于電動汽車發展的產業生態，共同謀劃新能源汽車和智慧能源產業的未來發展方向。

許艷華表示，今年是“十三五”的收官之年，目前，中國建成了世界第一大充電設施網絡。截至今年8月份，新能源汽車的保有量約為450萬輛，有140多萬根充電樁為其提供充電服務。“由此可見，我們新能源汽車充電設施的發展速度要比新能源汽車的整車的發展速度快。”她說：“‘十三五’新能源汽車還在培育期，那么‘十四五’是由培育期到普及期非常重要的一個階段。”

她指出，“十四五”期間，是新能源汽車智能化、網聯化、商業化應用落地非常重要的一個階段，將為中國新能源汽車產業帶來新的機遇和挑戰。

“現在全國有12萬個加油站，服務2.7億輛車。目前新能源充電站有4萬個，如果新能源汽車達到4000萬、8000萬輛或者1億輛的時候，充電站達到多少?業內此前認為充電樁應該和新能源汽車達到1：1的配比，但是隨著動力電池和整車的技術進步，單車對充電基礎設施的依賴度在下降。應用場景的需求卻在增加。”許艷華表示，到2035年，中國新能源汽車保有量將達到8000萬輛到1億輛。屆時，由此構建起來的移動數字能源網將從根本上改變人們的生活。