建德，古為越地，今屬杭州，位于浙江西部、錢塘江上游。境域水系屬錢塘江流域，有新安江及其支流壽昌江和蘭江等河流及若干中小溪流，水系發達。
20世紀60年代的建德，因一座水電站——新安江水電站而聞名，被譽為水電之城。這是我國第一座自己設計和自制設備的大型水力發電站，在電力建設史上具有里程碑意義。
如今，建德這座浙西小城，迎來了電力建設史上的又一個里程碑時刻。5月8日，今夏浙江首個500千伏迎峰度夏重點工程，也即杭州第10座500千伏變電站——建德變正式投運，杭州也成為浙江首個擁有十座500千伏變電站的城市。
車子彎彎繞繞，在山間小路行駛。兩邊青山為伴、綠水相隨。建德變就安靜地橫臥在這塊山間平地上。
白墻黛瓦集聚山川靈氣，水墨桃源繚繞人間煙火。
駛入變電站大門，迎面撲來的是充滿濃郁徽派建筑氣息的變電站建筑。
夕陽下，建設中的建德500千伏變電站丨鄭建斌 攝
建德地處浙西山區，古屬嚴州府，人文環境趨徽文化，多元明徽派建筑，靜謐、清雅。在變電站建設設計階段，國網浙江電力就決定采用江南徽派建筑風格，使變電站與建筑及周邊環境相輔相成。青花瓷、青磚白瓦、馬頭墻等元素融入變電站建筑，融于山水之中，散發著別樣的韻味。
由于工程主體位于“新安江-富春江-千島湖”兩江一湖生態經濟圈，推進建德500千伏輸變電工程綠色低碳發展，對加快生態文明建設理念在電力行業落地轉化具有重要意義。
為了將工程打造成真正的綠色工程，電力建設者將綠色發展理念融入輸變電工程建設全過程，實施“綠色策劃、綠色設計、綠色施工、綠色移交”。
建德500千伏線路工程電力工人正在進行投產送電前的走線驗收丨朱禮平 攝
前期，供電公司聯合多部門實地踏勘，優化線路路徑，最大限度避讓“兩江一湖”、芝堰風景名勝區等，同時變電站利用廢棄水塘，緊湊布局，節約土地5.7公頃。
建設過程更顯用心。一體化水泥纖維墻板施工過程綠色環保;變壓器，低能耗低噪音，能耗控制達到國家二級能效水平;變電站設置“下凹綠地、植草護坡、透水地坪”等蓄水設施，高效利用雨水資源進行場內綠化灌溉及場地灑水降塵，節約用水3200立方米;鐵塔采用高低腿設計，大大減少基面開挖，沿線89%塔基采用原狀土基礎;高導電率節能型導線應用，每年每公里導線可節約電能7萬度……
細節之處，彰顯綠色節能理念。
而項目落成后，將進一步提升浙西南清潔能源外送消納能力，為建德烏龍山抽水蓄能提供送出通道。未來，更多綠色電能，將流入千萬百姓家。
在中國人心目中，“十”是一個完美的數字。十全十美、聞一知十……滿十，意味著一次躍遷。
對杭州來說，擁有10座超高壓變電站，具有里程碑式意義。據了解，建德變此次投運主變容量200萬千瓦，相當于一個余杭區的用電負荷，遠景主變容量400萬千瓦，這對杭州來說至關重要。
遙想20年前，經濟高速發展中的杭州深陷用能之困——七八兩月，全市累計拉電超過1.3萬次，限電2655萬度。極端情況下，企業每周停三開四。西湖邊除了星星點點的路燈點綴著夜色外，沒有了昔日西湖夜景的風采。杭州城區道路上，路燈隔一個亮一個，道路兩邊的建筑物大都沒有燈光，沉浸在黑暗中。
二十年間，在“電等發展”指引下，浙江和杭州不斷加快電網建設，持續增強電力供給能力。
如今的杭州，已建成投運喬司變、涌潮變、富陽變等9座500千伏變電站，基本建成“跨江聯絡、東西互濟”的杭州網架格局，為杭州未來“五源兩帶三環”電網格局奠定了堅實基礎。
位于建德市乾潭鎮的500千伏建德變電站丨唐衎 攝
隨著杭州經濟持續向好，用電負荷保持快速增長。2023年，杭州最大用電負荷超過2000萬千瓦，位列全國省會城市第一位。且杭州西部山區，目前尚未有一座500千伏變電站。
500千伏建德變電站投產后，將極大改善杭州西部網架結構，并與現有9座500千伏變電站形成更為堅強的大電網結構，助力杭州形成新的飛躍。
此外，變電站還將為新安江電廠消納提供更廣闊空間，為杭州西部抽水蓄能清潔能源基地的送出提供堅強保障。
“我是農民出身，30年前從大山里走出來，目睹因為交通閉塞導致的貧困，深感基礎設施建設的重要性。”浙江送變電公司變電施工項目經理茅開平感慨萬分，“從窮山惡水到青山綠水，一切得益于經濟發展，也離不開電力等基礎設施的日漸完善，充足的電力，讓更多山區旅游得到開發，老百姓的生活得到實實在在的改善。”
60多年前，電力建設者在極其艱苦的環境中，建成我國首座自己設計和自制設備的大型水力發電站，并形成“自力更生、自強不息、自主創新、自我奉獻”的老浙西電力精神。
此后成立的浙西供電局、浙江送變電公司，傳承了當年新安江水電站建設者的作風和精神。國網浙江建設公司建德輸變電工程項目經理高可為深有感觸。
“幾十年來，我們電力建設者傳承老浙西電力精神，不服輸、不懼挑戰、不斷奮斗，努力建成一項項電力工程。”高可為說。
這種精神，在建德輸變電工程建設中體現得淋漓盡致。
從擔任項目經理起，高可為就一頭扎進工地。項目部距家僅一個小時車程，高可為卻有時忙得一個月也回不了一次家。
2023年3月那次“三跨”施工，讓高可為印象深刻。因輸電線路要同時跨高鐵和高速，施工窗口期短，且集中在深夜11點至第二天凌晨1:30分，春寒料峭，夜晚溫度只有六七度。高可為每天晚上和同事們裹著棉衣，堅守施工一線。
3月20日，工作人員對線路進行走線驗收丨徐擁華 攝
“高鐵不等人，高速不等人，哪怕下雨、下刀子，都要確保‘三跨’工作目標如期完成。”高可為說。
浙西大山里，清冷夜色中，工程燈亮起，恍惚如白晝。
建德變建設很難。站址位于廢棄水塘，部分村民習慣水塘取水。為解決部分村民吃水問題，項目部義務為村民進行泵房、蓄水池升級改造，獲得老百姓發自內心的支持。變電站建設挖出的礦石堆積，影響施工，高可為不厭其煩和政府溝通，確保變電站如期建成。
這種精神，茅開平感受同樣深刻。30年來，茅開平從設備安裝干到施工隊管理，再干到項目管理。“剛進單位那會背著箱子，一個工地趕往一個工地，風餐露宿行軍路。”茅開平笑著道，“但我們不怕苦。”
如今，老浙西電力精神再一次得到傳承。2022年才參加工作的年輕員工朱肖和已承擔起變電站間隔擴建項目副經理的重任，在大山中揮灑青春。
