檢修人員在古泉換流站開展升壓變壓器試驗(yàn)接線作業(yè)。
調(diào)相機(jī)檢修是古泉換流站今年春檢的兩大項(xiàng)目之一，于5月20日開始，6月8日結(jié)束，主要涉及調(diào)相機(jī)主設(shè)備及其輔助系統(tǒng)設(shè)備檢修試驗(yàn)，共開展各類檢修、試驗(yàn)、缺陷消除等項(xiàng)目463項(xiàng)。為保證檢修工作安全高效開展，國網(wǎng)安徽超高壓公司科學(xué)制訂檢修策略和現(xiàn)場安全管控方案，細(xì)化作業(yè)流程，嚴(yán)格把控關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“我們在現(xiàn)場15個(gè)作業(yè)面分別設(shè)置了專職安全員、監(jiān)理人員和技術(shù)監(jiān)督人員，并安排站內(nèi)管理人員擔(dān)任各個(gè)工作面監(jiān)管人，協(xié)助工作負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場安全管控。”古泉換流站站長樊培培介紹。
5月28日15時(shí)，調(diào)相機(jī)廠房內(nèi)氣溫高達(dá)35攝氏度，異常悶熱。工作負(fù)責(zé)人高磊組織檢修人員裝設(shè)安全警示帶，安排專人監(jiān)護(hù)并清場檢查試驗(yàn)現(xiàn)場，為1號(hào)調(diào)相機(jī)定子繞組泄漏電流和直流耐壓試驗(yàn)做準(zhǔn)備。
試驗(yàn)現(xiàn)場設(shè)置在2米高的調(diào)相機(jī)隔音罩平臺(tái)上，平臺(tái)只有5平方米左右，四周臨空，高空墜落風(fēng)險(xiǎn)大。檢修人員吳建斌認(rèn)真檢查安全帶和防護(hù)措施，小心翼翼地爬上隔音罩平臺(tái)，開展A相定子的試驗(yàn)接線作業(yè)，隨后他開始逐項(xiàng)開展布置試驗(yàn)儀器、拆除測溫元件、連接設(shè)備等操作。
由于調(diào)相機(jī)廠房結(jié)構(gòu)復(fù)雜，試驗(yàn)加壓后，多處區(qū)域會(huì)帶有高壓電。高磊在試驗(yàn)帶電區(qū)域外安排了5名專責(zé)監(jiān)護(hù)人，防止檢修人員誤入帶電區(qū)域。
15時(shí)30分，試驗(yàn)正式開始。吳建斌一邊旋轉(zhuǎn)直流高壓發(fā)生裝置儀的旋鈕，一邊緊盯儀器參數(shù)屏幕，緩慢將電壓升高至40千伏試驗(yàn)電壓。施加試驗(yàn)電壓1分鐘后，吳建斌向高磊匯報(bào)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果合格。1號(hào)調(diào)相機(jī)A項(xiàng)定子繞組泄漏電流和直流耐壓試驗(yàn)完成。
隨后，定子繞組直流電阻測量、轉(zhuǎn)子絕緣電阻測量、轉(zhuǎn)子直流電阻測量等一系列性能試驗(yàn)有條不紊地開展。經(jīng)過現(xiàn)場檢修人員8個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，調(diào)相機(jī)主機(jī)小修電氣試驗(yàn)完成。
在調(diào)相機(jī)廠房旁的500千伏濾波器場，另一項(xiàng)春檢作業(yè)——電容器塔絕緣化改造也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
古泉換流站位于深山中，周圍植被茂盛，鳥類活動(dòng)頻繁，容易影響濾波器安全運(yùn)行。國網(wǎng)安徽超高壓公司按照計(jì)劃，于5月21日起對該站500千伏濾波器場的兩組電容器塔開展絕緣化改造，為電容器表面及電容器塔層間裸露架構(gòu)噴涂絕緣涂料、安裝絕緣保護(hù)套。
由于與作業(yè)現(xiàn)場相鄰的濾波器小組均帶電運(yùn)行，現(xiàn)場作業(yè)車輛多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、人員管控難。作業(yè)前，國網(wǎng)安徽超高壓公司詳細(xì)分析作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，規(guī)劃升降平臺(tái)車行進(jìn)路線，并設(shè)置專責(zé)監(jiān)護(hù)人、工作面監(jiān)管人負(fù)責(zé)管控帶電設(shè)備和檢修作業(yè)點(diǎn)之間的安全距離。
檢修人員先用防塵膜包裹保護(hù)電容器的絕緣套管、樁頭及導(dǎo)線、標(biāo)識(shí)牌和支撐絕緣子等不用噴涂絕緣涂料的部位，再乘坐升降平臺(tái)車靠近電容器塔，清潔電容器塔鋼構(gòu)架、母線管、電容器外殼表面等需要噴涂的部位，準(zhǔn)備安裝絕緣保護(hù)套、噴涂涂料。整個(gè)過程需要反復(fù)噴涂6～8遍，涂料厚度要保持在1毫米左右，涂層必須均勻、光滑。由于作業(yè)空間有限，在噴涂過程中，檢修人員需要弓腰攀爬在電容器塔層間。
張嘯宇介紹：“現(xiàn)場有6輛升降平臺(tái)車、48名作業(yè)人員同時(shí)開展作業(yè)。我們?yōu)槊枯v升降平臺(tái)車都安排了一名指揮和一名專責(zé)監(jiān)護(hù)人。指揮人員站在能觀察全部作業(yè)范圍及升降車移動(dòng)的位置，實(shí)時(shí)無死角監(jiān)管現(xiàn)場安全。”
