奇瑞汽車的一場發布會，讓我們徹底見識了電池一哥寧德時代的行業影響力。日前，奇瑞汽車發布了旗下第一款新能源輕卡——零米輕卡。其此次新品發布的兩個傳播動作頗值得玩味。一是竟然把自家的重量級產品發布會，開到了寧德時代總部所在地福建寧德，二是在發布會上把只用寧德時代電池作為產品賣點之一直接打在公屏上。這樣篤定地展現出對某一家動力電池廠商的青睞，這在過往車企傳播中并不多見，奇瑞汽車開行業先河式的操作體現出一個不容忽視的...

據悉，8月13日，搭載贛鋒鋰電動力電池的三一6X4純電動自卸車、8X4純電動自卸車，在新余鋼鐵完成批量交付。據悉，此次批量交付的三一自卸車是由贛鋒鋰電與三一重工強強聯合打造，搭載了贛鋒鋰電282kWh動力電池系統，該款電池系統包含8個贛鋒自主研發標準C箱電池包、多功能高壓盒總成、及相關電氣件組成。據了解，贛鋒標準C箱電池包采用行業通用尺寸1065*630*240設計，電芯包含173Ah、228Ah、304Ah三款容量配置，不同對應電芯可匹配電量皆為35kWh左右;...

8月14日，工信部發布的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本 征求意見稿）》指出，積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，努力提高廢舊動力電池再生利用水平，通過冶煉或材料修復等方式保障主要有價金屬得到有效提取回收。其中，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀...

據SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球電動汽車動力電池裝車量達到 364.6GWh，同比增長 22.3%。今年上半年，寧德時代動力電池裝車量為137.7 GWh，同比增長29.5%，穩居全球榜首。在中國，眾多知名汽車品牌如極氪、問界、理想等均選擇寧德時代的電池作為其動力來源。同時，全球知名汽車制造商如特斯拉的Model 3/Y、寶馬的iX、梅賽德斯-奔馳的EQ系列、大眾的ID系列等也紛紛采用寧德時代的電池技術。寧德時代今年第二季度的銷售額為870億元，同比下...