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新華社北京4月14日電 美國“十級能源”公司13日發布的數據顯示，歐洲和北美市場風能和太陽能價格過去一年上漲了近30%。

通用汽車公司宣布了一項在北美為電動汽車馬達采購稀土金屬的協議。根據該協議，總部位于拉斯維加斯的MP材料公司將向該汽車制造商提供美國采購和制造的稀土材料、合金和電動馬達的成品磁鐵，這些磁鐵將用于為通用汽車即將推出的電動汽車系列提供動力。

由廣西汽車集團生產的130余臺EV50新能源物流車，10月4日通過海運送往北美國家。總部設在廣西柳州市的廣西汽車集團，今年9個月已累計出口新能源汽車608臺，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動觀光車等，出口區域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場。

保時捷北美地區首席執行官Kjell Gruner周四在接受采訪時表示，保時捷正計劃在全電動車型的成功基礎上再創銷售紀錄。Gruner表示：“其實，目前對所有車型的需求都非常高。”“我們很滿意對Taycan（保時捷純電動跑車）的需求，這約占我們總銷量的15%。但重要的是，這個品牌很強大，人們喜歡客戶體驗。同時我們有非常強大的產品組合。”

核電利用鈾核裂變所釋放出的熱能進行發電。在核裂變過程中，中子撞擊鈾原子核，發生受控的鏈式反應，產生熱能，生成蒸汽，從而推動汽輪機運轉，產生電力。從全球范圍來看，北美地區的發展最為先進，但亞洲地區的在建機組一旦完成將超過北美地區成為全球領軍地區。

據天然氣工業11月17日消息稱，預計到2024年，美國將引領北美液化天然氣產能的增長，占該地區總增長的92.6%左右。領先的數據和分析公司GlobalData表示，到2024年，美國可能會新增約1.446億噸產能。GlobalData的報告《北美液化天然氣行業展望:2024年》顯示，北美液化天然氣產能預計將增長1.562億噸/年，從2020年的6990噸/年增加到2024年的2.051億噸/年，年均增長率(AAGR)為26.9%。在該地區增加的總產能中，預計將有1.255億噸/年來自計劃中的項目，而其余

日前，挪威獨立能源研究機構雷斯塔能源發布報告稱，今年以來，北美地區油氣業的艱難境況正在持續，申請破產保護的油氣公司數量達到84家，債務總規模更是創下歷史新高。更為糟糕的是，在油氣需求恢復遲緩的情況下，北美地區油氣公司的“破產潮”仍在持續，而債務水平預計還將持續上升。

第十屆中國國際儲能大會，通標標準技術服務有限公司深圳分公司消費電子產品事業部全球認證經理肖華：北美梯次利用標準探索-UL1974

日前，全球最大油服企業斯倫貝謝與美國Liberty油服公司達成協議，將其北美頁巖壓裂業務全部出售給后者，自此徹底退出北美頁巖領域。艱難過冬斯倫貝謝以其北美壓裂業務換取Liberty油服公司37%的股權，交易總價值為4.48億美元，預計將于今年年底前完成。斯倫貝謝在頁巖領域深耕長達半個世紀之久，此次出售北美頁巖業務很快引發業內熱議。據了解，自上個世紀水力壓裂技術廣泛應用于北美頁巖開發以來，斯倫貝謝始終是這一領域里的活躍玩家。2017年，該公...

據報道，除非價格進一步上漲，否則約有150多家北美勘探與生產（E＆P）公司將需要在2022年結束之前尋求申請破產保護。

盡管馬斯克的幾度“壓價”讓松下電池很不爽，甚至兩者私下都曾揚言要分道揚鑣，但是在電池利潤不斷高漲的情況下，松下電池還是甘愿放下面子，繼續與特斯拉緊密綁定在一起。

在低油價和疫情的雙重影響下，北美頁巖油企業正在面臨最為嚴酷的“寒冬”，油企減產幅度和速度都超乎意料。

沙特正準備將產量提高到每日1000萬桶以上，其目前日產量為970萬桶，但有能力將日產量提高至1250萬桶。俄羅斯能源部長諾瓦克上周表示，談判的破裂意味著OPEC 產油國從4月1日起可以隨心所欲地生產石油。

從北美出口LNG的提議項目面臨著對卡塔爾的艱難競爭，卡塔爾宣布計劃進一步加速生產，以保持其作為世界主要LNG出口國的地位。美國有望在2024年之前取代卡塔爾和澳大利亞成為最大的LNG出口國，但由于卡塔爾本周宣布將在2027年之前將其產量提高64%，因此美國將僅保持這一頭銜幾年時間。