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本田汽車公司周二宣布推出兩款電動汽車原型車，一款轎車和一款SUV，計劃于明年初在美國上市，由俄亥俄州工廠生產。這是本田計劃至2030年前推出的30款新型電動汽車中的首批。本田目標是在2040年前在北美實現100%零排放汽車銷售，但表示若電動汽車需求持續減弱，可能會調整投資計劃。此外，若當選總統唐納德·特朗普取消電動汽車稅收抵免，情況可能進一步惡化。負責電動汽車業務的高級董事總經理井上勝志表示，盡管增長放緩可能導致部分投資推遲，但本...

周三發布的銷售數據顯示，本田汽車公司與日產汽車公司的合并將使這兩家陷入困境的日本品牌擁有與中國比亞迪公司競爭的規模。本田本周早些時候提出了一項相當于收購日產的交易計劃，該公司在 2024 年前 11 個月的全球汽車銷量為 343 萬輛。另一份聲明稱，日產的銷量剛剛超過 300 萬輛。中國最大的汽車制造商比亞迪在同一時期銷售了 376 萬輛汽車，這清楚表明日產和本田單獨來看實力較弱，但如果它們聯手，或許有機會一搏。本田和日產在與中國本...

本田汽車公司和日產汽車公司將于周一晚些時候開始談判，希望最早在 6 月敲定合并協議，并可能在 2026 年實現合并。據日本廣播公司 NHK 報道，這兩家汽車制造商計劃成立一家控股公司，由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會會議結束后，預計周一下午將舉行新聞發布會。周一上午，有人看到本田、日產和日產的小合作伙伴三菱汽車公司的總裁進出日本交通部，他們可能向官員通報正式啟動合并談判的計劃。這些高管在離職期間沒有回應置評請求，日產和本田...

上個月，本田Prologue是美國銷量第三好的電動汽車，僅次于特斯拉 Model Y 和 Model 3。今年以來，本田的這款電動 SUV 已售出超過 25,000 輛，出人意料地大受歡迎。本田 Prologue 是 11 月份銷量第三好的電動車自 2024 年 3 月在美國交付第一輛 Prologue 以來，本田的電動 SUV 已成為美國最受追捧的電動汽車之一。根據考克斯汽車公司最新的電動汽車市場監測報告，本田 Prologue 是 11 月美國最暢銷的電動汽車第三名。這款電動 SUV 的銷量僅次于..

本田汽車公司發出警告，若日本汽車制造商日產汽車公司與鴻海精密工業股份有限公司合作，本田將考慮終止與日產的戰略合作伙伴關系，并承諾在日產面臨臺灣公司惡意收購時提供支持。據報道，本田和日產將于12月23日正式開始談判，探討可能的合并事宜，此舉旨在打造世界第三大汽車制造商，以更好地在全球市場上與豐田汽車公司等競爭對手抗衡。本田正在考慮多種合作選項，包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外，該聯盟還可能涉及三菱汽車公司，日產已...

本田汽車公司和日產汽車公司正在探索合并的可能性，此舉旨在應對全球競爭挑戰，并產生豐田汽車公司的唯一競爭對手。據知情人士透露，兩家公司一直在進行初步談判，考慮成立一家新的控股公司來運營合并后的業務，交易還可能包括三菱汽車公司。然而，討論尚處于早期階段，可能會無法達成協議。合并將有效地將日本汽車業整合為兩大陣營，一個由本田、日產和三菱控制，另一個由豐田集團公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源，以與全球更大的同行競爭。...

底特律——本田公司在美國召回近 206,000 輛 SUV，因為在碰撞中油箱蓋可能會與加油管脫離，導致汽油泄漏并增加火災風險。此次召回涵蓋部分 2023 年和 2024 年護照以及部分 2023 年至 2025 年 Pilot 護照。本田在美國國家公路交通安全管理局周四發布的文件中表示，安裝過程中出現故障，導致頸部和管道無法完全連接。該公司表示，自 2018 年 12 月至今年 11 月 20 日，該公司共收到 1 起保修索賠，沒有人員受傷報告。文件中沒有提到任何火災報告。...

本田多年來一直致力于釋放全固態電動汽車電池的潛力，并近日首次展示了其在這一領域的進展。本田推出了一條示范生產線，旨在推進有前途的新電池技術，以實現其到2050年所有產品和企業活動碳中和的目標。本田認為，盡管電動汽車對于實現碳中和目標至關重要，但電池技術仍需改進。因此，本田正在自主研發全固態電動汽車電池，以更低的成本實現更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實驗室級技術，而是著眼于未來幾年實現量產。本田的示范生產線位于日...

本田汽車公司 (Honda Motor Co.) 盡管第二季度業績低于分析師預期，但仍上調了全年業績預期。其股價一度下跌 8.2%。這家日本汽車制造商目前預計，截至 2025 年 3 月的財年銷售額將達到 21 萬億日元(1,364 億美元)，高于之前預測的 20.3 萬億日元。該公司仍預計 12 個月的營業收入約為 1.42 萬億日元。截至 9 月 30 日的季度，本田的營業收入為 2579 億日元，遠低于分析師預期的 4311 億日元，因為美國和日本相對強勁的銷售未能抵消東南亞和中國...

10月11日上午，東風本田新能源工廠正式投產，東風本田邁入電動化發展新篇章。湖北省委副書記、省長王忠林，湖北省副省長程用文，武漢市委副書記、市長盛閱春，武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清;東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青，東風汽車集團有限公司總經理、黨委副書記周治平;本田技研工業株式會社取締役、代表執行役社長三部敏宏，本田技研工業株式會社執行役常務兼中國本部長五十嵐雅行等出席活動，與東風本田事業單元中日雙方...

9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1，這是一個獨特的基于氫燃料電池的發電平臺，專門用于船舶應用。X-M1 是與本田合作開發的，以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技術為基礎，是一種可擴展的模塊化氫燃料電池發電系統，使海事運營商更容易獲得和實現清潔能源轉型。X-M1 旨在為各種新建和現有船舶（包括游輪、渡輪、工作船、機動游艇等）帶來可持續能源和可靠的性能。一個多世紀以來，海運業一直依賴化石燃料來提供推進力和動力。在海上，可靠性和安...

7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產汽油發動機車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續投產，年產能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關閉，這個工廠是2004年4月由東風汽車與本田合資成立，年產能約24萬輛。據悉，本田在中國的年產量為149萬輛，這兩家將要關閉的工廠的年產能合計為2...

本田推出了CR-V e，這是一款新型插電式氫燃料電池汽車，從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池，氫燃料電池的總續航里程約為621公里，單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車，允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃...

汽車巨頭通用汽車(GM)和本田汽車(Honda)上周四開始在密歇根州的工廠大規模生產氫燃料電池系統，這距離他們首次開始研究這項技術已過去十年

1月25日，通用汽車和本田汽車宣布，兩家公司的合資公司已開始在底特律附近的一家工廠生產燃料電池動力系統