武漢蛇年首趟中亞班列開往烏茲別克斯坦
編組55輛、滿載1000余噸貨物的75125次列車，8日上午從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱武鐵)吳家山站始發，經漢丹線、焦柳線運行，由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽，行駛全程預計12天。此趟班列是乙巳蛇年從武漢始發開出的首列中亞班列。為提升中亞班列的開行效率，承擔中亞班列運輸組織任務的武漢鐵路物流中心舵落口營業部、中鐵聯集武漢中心站、漢西車務段等單位和部門，根據中亞班列開行計劃，從車輛選配、貨物裝車、安全檢查、...
江蘇中吉烏“公鐵聯運”國際貨運班列新春首開
港城一帶一路強支點建設再發力。日前，滿載著汽車零配件等商品共計50個集裝箱的江蘇中吉烏公鐵聯運國際貨運班列蛇年新春第一列，從上合組織(連云港)國際物流園鐵路場站起運，一路向西駛向烏茲別克斯坦。據了解，此次新年首發的中吉烏公鐵聯運國際貨運班列總貨值超過700萬美元。該條線路經隴海蘭新線至新疆喀什，再轉乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境，經吉爾吉斯斯坦最終抵達烏茲別克斯坦，15天左右即可到達最終收貨地。對比之前全程鐵路傳統運輸...
“長江班列+漢亞直航”國際多式聯運通道正式開通
2025年1月3日，一批醫藥物品通過長江班列從四川運抵湖北武漢陽邏港，并在此下水直達日本大阪，標志著長江班列+漢亞直航國際多式聯運通道正式開通。長江班列由四川蜀道鐵路運營集團運營，自2023年12月首發以來，已累計開行1925列，覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。而漢亞直航是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線，每周一班，累計運營航次已達520個。此次鄂川兩地攜手共建，不僅延伸了長江班列的運營范圍，為四川貨物向東出口開辟了新通道，也充分...
2024年義烏中歐班列發運量同比增長超10%
2025年1月1日，從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息，2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程)，發運貨物超過14萬標準箱，與2023年相比，多發運了近1萬標準箱，發運量實現了超過10%的同比增長。當天上午10時，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出，標志著2025年長三角地區首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協作機制，確保多式聯運體...
山東中歐班列2025首發班列成功開行
1月1日，萬企出海 魯貿全球2025首發班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產品的班列，自濟南董家鐵路貨運中心啟程，預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發車，多位政府官員及山東高速集團高層領導參加了此次活動。回顧2024年，山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續六年刷新紀錄。同時，集團設立了全國首個中東...
中歐班列（西安）新年首列暨西安至塔什干快速班列發車
2025年1月1日零點整，隨著一聲長笛，首列西安至塔什干快速班列從西安國際港站發車，該班列也是2025年中歐班列(西安)的首發列車。據了解，這趟班列裝載了50個集裝箱，運送貨物主要有白色家電、紡織品和化工品等。班列將由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦，駛往烏茲別克斯坦塔什干，全程4600多公里。西安至塔什干快速班列是由西安浐灞國際港與國鐵集團、哈薩克斯坦國家鐵路公司以及海關部門合作，專項保障快速班列的車板、車頭和隨車單據審核，運行時間...
新年首趟中歐班列從石家莊國際陸港發車
2025年1月1日，新年第一天，一列滿載機械設備和日用百貨的中歐班列從石家莊國際陸港啟程，前往莫斯科。這是石家莊市年內開出的首列中歐班列，標志著燕趙鋼鐵駝隊新一年運行的開始。場站調度人員崔子良已在陸港工作4年，他見證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數量增加、商品種類豐富的過程。他表示，中歐班列讓京津冀與海外市場緊密相連。據悉，2024年石家莊國際陸港開行的中歐班列數量突破800列，同比增長超過30.7%，穩居京津冀首位。作為京津冀核心...
新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列數量再創新高
記者12月25日從新疆霍爾果斯口岸鐵路部門獲悉，截至12月24日，今年以來霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列已達8541列，超過去年全年通行的7762列，再創新高。霍爾果斯口岸今年日均通行中歐(中亞)班列數量保持在22列以上，平均每兩小時便完成一列入境返程班列的換裝作業。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續15個月穩定在600列以上。霍爾果斯海關副關長陳鵬德介紹，鐵路快通改革成效持續顯現，口岸平均通行時間較非快通班列縮短2.5小時;通過...
山東高速齊魯號歐亞班列公司與哈鐵快運公司簽署戰略合作協議
近日，哈鐵快運(KTZ Express)總經理達米爾·科然赫梅托夫一行到訪山東高速齊魯號歐亞班列公司，公司黨委書記、董事長孫磊，董事、總經理馬春波熱情接待。孫磊表示，山東省是制造業大省，貨源充足，山東中歐班列發展迅速，進出口、過境貨物往返哈薩克斯坦及中亞地區的運輸需求逐年增加。中亞線路是山東中歐班列的傳統優勢線路，根據客戶需求，公司積極尋求與哈鐵、哈糧等境外國家平臺開展業務合作，共同打造運輸+國際貿易一體化平臺。希望哈鐵快運在運力...
“湖北造”車用鋼首次搭乘中亞班列出口至烏茲別克斯坦
11月25日，從中國鐵路武漢局集團有限公司武昌車務段獲悉，中國寶武武鋼集團生產的約2700噸車用鋼在武昌東站裝車，將前往中亞國家烏茲別克斯坦。鐵路部門稱，這是湖北制造的車用鋼首次搭乘中亞班列出口。中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少于50車。鐵路部門的統計數據顯示，除即將開行的這趟班列外，截至目前，今年從武漢共有16趟班列開往中亞國家，散裝和專列累計發車1732車。其中，有9趟...
中歐班列助新能源汽車加速“駛向”海外
湖北武漢，是中國老牌汽車工業重鎮，也是最早開行中歐班列的城市之一。在這里，越來越多中國國產新能源汽車正搭上中歐班列走出國門。中新社報道，以前我們的汽車出口以燃油車為主，但在今年，新能源汽車有了較為明顯的量的提升。中鐵集裝箱武漢分公司國際聯運部主任業務員陳旭說。據介紹，今年前10個月，中歐班列（武漢）使用通用集裝箱裝運汽車累計發運718箱，其中裝運新能源汽車133箱，新能源車出口總值超過5700萬元（人民幣，下同），主要汽車品牌包括東風、比亞...
中歐班列開行突破10萬列
11月15日，第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列滿載電子信息產品、汽車整車及零配件等貨物，從重慶團結村站順利發車。劉 嵩攝(中經視覺)經濟日報北京11月15日訊(記者齊慧)從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2024年11月15日10時20分，隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團結村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元。數據顯示，從2016年統一品牌至2023年，中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬列...
廣西始發中越班列單月發運量再創新高
從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前10個月，廣西始發中越班列累計發送貨物12998標箱，同比增長1274%。其中，10月發運2618標箱，為今年繼3、4、7月后，第4次刷新單月發運量紀錄。據了解，今年四季度以來，國鐵南寧局持續開拓中越班列運輸市場，利用南寧國際鐵路港綜合貨運樞紐作用，推進構建鐵路+鐵路接續班列組織模式和鐵海聯運線路，推動木炭、飲料出口至越南，運輸市場進一步擴大。10月份，中越班列混裝貨物發送222標箱，占全年混裝貨物發送量的35%。...
中歐（中亞）班列烏蘇站首發
11月6日11時許，隨著一陣嘹亮的汽笛聲，滿載45組集裝箱汽車配件的列車緩緩駛出新疆塔城地區烏蘇鐵路貨場，中國新疆塔城烏蘇—哈薩克斯坦阿拉木圖中歐(中亞)班列成功首發。這趟列車將通過阿拉山口鐵路口岸出境，最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。鋼鐵駝隊再添新成員，為絲綢之路經濟帶核心區增添了一條重要物流通道。近年來，新疆致力于打造我國向西開放橋頭堡，不斷加強區域物流樞紐建設。烏蘇作為陸港型物流樞紐承載城市，積極參與其中，提升了本地物...
山東中歐班列跨兩海再添新線路
日前，山東中歐班列首班中遠海運跨兩海專列從上合示范區多式聯運中心發出，這是山東中歐班列首次通過希臘比雷埃夫斯港開行的跨兩海班列，標志著中歐班列南通道持續拓展。據悉，該趟班列共110個標準箱、滿載輪胎原材料，預計40天后抵達塞爾維亞集結中心。本趟班列采用鐵—海—鐵—海—鐵多式聯運方式，從霍爾果斯口岸出境，橫穿哈薩克斯坦，跨越里海后，沿高加索山脈到達黑海波季港，通過海運抵達比雷埃夫斯港后，再通過中歐陸海快線抵達塞爾維亞。我們充...
