泰國年產(chǎn)500萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF)潛力巨大
據(jù)《泰國旅游日報》報道，空中客車公司首席可持續(xù)發(fā)展官朱莉·基徹(Julie Kitcher)在4月11日于曼谷舉行的行業(yè)推廣活動中表示，泰國具備每年生產(chǎn)高達500萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF)的潛力。她指出，這一潛力得益于泰國強大的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，原料資源多樣，包括糖蜜、稻草、稻殼、玉米芯、玉米葉以及畜禽糞肥等農(nóng)業(yè)廢棄物。基徹稱：我們很高興看到泰國的乙醇產(chǎn)業(yè)正在考慮拓展至可持續(xù)航空燃料(SAF)領(lǐng)域。這種‘跨行業(yè)協(xié)作’的思維方式令人振奮，...
中央企業(yè)拿下首個氫基航空燃料項目
近日，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目順利取得項目備案證明。該項目位于河南省濮陽市南樂縣，總投資約32億元，標(biāo)志著這家中央骨干企業(yè)拿下首個氫基航空燃料項目。具體來看，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目在融合南樂縣原有產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)上，充分利用南樂縣豐富的生物質(zhì)資源，打破廢棄油脂原料供應(yīng)局限性，采用生物質(zhì)氣化-電解制氫-可持續(xù)航油路線，以南樂縣優(yōu)質(zhì)生物質(zhì)資源為原料制備合成氣，建設(shè)100兆瓦源網(wǎng)荷儲一體化風(fēng)電作為直聯(lián)電源，...
德鐵信可與梅賽德斯奔馳達成創(chuàng)紀錄可持續(xù)航空燃料訂單
近日，德鐵信可與梅賽德斯奔馳宣布達成了一項創(chuàng)紀錄的可持續(xù)航空燃料 (SAF) 訂單，訂單量高達13,000噸。這是德鐵信可迄今為止最大的單筆訂單，標(biāo)志著雙方在減少航空運輸碳排放方面的深度合作。根據(jù)協(xié)議，這批SAF將用于梅賽德斯奔馳從法蘭克福到北京和上海的空運出口航線，預(yù)計將減少40,000噸的二氧化碳排放量。值得注意的是，SAF是按每批貨物而不是整個包機航班消耗的，這意味著即使是部分運輸也能實現(xiàn)碳減排。德鐵信可發(fā)言人表示，盡管新的SAF協(xié)議...
波音與HPCL攜手推進印度可持續(xù)航空燃料發(fā)展
波音公司與印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴關(guān)系，旨在推動印度可持續(xù)航空燃料(SAF)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，并支持該國的環(huán)境目標(biāo)。這一舉措與印度政府通過采用更清潔的燃料替代品來減少航空業(yè)碳排放的努力高度契合。該協(xié)議的重點在于擴大SAF的生產(chǎn)規(guī)模，并支持國內(nèi)SAF產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為合作的一部分，波音和HPCL將共同致力于推動可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準，探索培訓(xùn)計劃，并分享行業(yè)最佳實踐。此外，雙方還將致力于SAF的認證工作，并倡導(dǎo)加強SAF供應(yīng)鏈的政策支...
波音公司與挪威電子燃料公司攜手加速可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)
波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個工業(yè)規(guī)模的電轉(zhuǎn)液(PtL)設(shè)施之一的建設(shè)。此舉旨在加速北歐及全球可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應(yīng)，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實現(xiàn)2050年凈零碳排放的共同目標(biāo)。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結(jié)合，從而生產(chǎn)出的燃料相...
為擴大美國可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)，美國能源部宣布向蒙大拿州可再生能源公司提供 16.7 億美元
作為拜登-哈里斯政府投資美國議程的一部分，美國能源部貸款計劃辦公室今日宣布，向Montana Renewables, LLC(簡稱MRL)提供16.7億美元(含14.4億美元本金和2.33億美元資本化利息)貸款擔(dān)保。該資金將用于資助蒙大拿州大瀑布城一家可再生燃料工廠的擴建，以生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)、可再生柴油和可再生石腦油。擴建項目旨在增加可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量，以支持交通運輸和工業(yè)部門的脫碳。一旦擴建完成，MRL工廠預(yù)計每年將生產(chǎn)約3.15億加侖生物燃料，其...
匯豐、國泰航空、怡斯萊達成重要合作推動香港應(yīng)用可持續(xù)航空燃料
近日，匯豐香港、國泰航空有限公司(以下簡稱國泰航空)及怡斯萊達成一項重要合作項目，推動可持續(xù)航空燃料(SAF)在香港的應(yīng)用。三方作為香港規(guī)模最大銀行、航空公司，以及領(lǐng)先的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商，將通過這次合作支持采用創(chuàng)新方案，長遠減少航班碳排放，促進本地可持續(xù)航空燃料生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。匯豐香港簽署一次性購買協(xié)議，購入由怡斯萊生產(chǎn)的約3,400噸可持續(xù)航空燃料，用于加注由香港國際機場起飛的國泰航空航班。怡斯萊的可持續(xù)航空燃料由100%...
沙特阿美、道達爾能源與SIRC攜手探索沙特可持續(xù)航空燃料工廠建設(shè)
近日，全球能源巨頭沙特阿美（Aramco）、法國道達爾能源（TotalEnergies）以及沙特工業(yè)復(fù)興中心（SIRC）共同宣布，將攜手探索在沙特阿拉伯建設(shè)可持續(xù)航空燃料工廠的可能性。這一合作意向的達成正值法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍對沙特進行國事訪問期間，標(biāo)志著三國在清潔能源領(lǐng)域合作的新篇章。據(jù)悉，該可持續(xù)航空燃料工廠項目旨在利用先進的生物技術(shù)和化學(xué)轉(zhuǎn)化過程，將可再生資源轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的航空燃料。這不僅有助于減少對化石燃料的依賴，還能顯著降低航...
法國初創(chuàng)公司 Elyse Energy 為海事和可持續(xù)航空燃料項目籌集 1.2 億歐元
法國清潔技術(shù)初創(chuàng)公司Elyse Energy成功籌集約1.2億歐元(約合1.26億美元)，用于生產(chǎn)綠色燃料，旨在助力化學(xué)品、航運和航空領(lǐng)域的脫碳。該輪融資包括Hy24基礎(chǔ)設(shè)施基金的股權(quán)投資及可轉(zhuǎn)換債券銷售，將推進Elyse生產(chǎn)可再生甲醇和生物煤油的計劃。Elyse正在法國東南部建設(shè)一座7億歐元的電子甲醇綜合體，利用清潔氫氣和捕獲的二氧化碳制造燃料。此外，公司還在開展另外兩個大型項目，包括在法國南部生產(chǎn)電子甲醇和電子生物煤油，以及在西班牙建立電子甲...
Prime Capital 收購 RES 的瑞典綠色航空燃料項目
德國資產(chǎn)管理公司 Prime Capital AG 收購了瑞典的一個合成航空燃料項目，此舉將推動該國在近期遭遇挫折后推動綠色技術(shù)轉(zhuǎn)型。可再生能源系統(tǒng)控股有限公司 (RES) 北歐地區(qū)首席執(zhí)行官瑪?shù)贍栠_·阿夫澤柳斯 (Matilda Afzelius) 表示，該工廠由可再生能源系統(tǒng)控股有限公司 (RES) 開發(fā)，預(yù)計耗資 10 億歐元(11 億美元)至 20 億歐元建成，如果審批順利，將于本世紀末投入運營。她的公司將繼續(xù)開發(fā)該項目。阿夫澤柳斯周一在接受采訪時表示：這進一步證...
印度取消對原油、航空燃料、汽油、柴油出口征收暴利稅
印度政府周一下令取消對原油產(chǎn)品、航空渦輪燃料以及汽油和柴油出口征收的暴利稅。該稅于2022年7月開征，旨在獲取因全球原油價格上漲而產(chǎn)生的國內(nèi)原油生產(chǎn)商的額外收入。據(jù)印度總理顧問此前表示，隨著全球油價下跌，財政部正在評估該稅的相關(guān)性。在2023-24年度，印度政府通過暴利稅征收了1300億盧比，而前一年度則為2500億盧比。本財年截至目前，政府已征收了600億盧比，但并未公布具體的征收明細。...
明陽氫能與巴西H2B公司深化可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域合作
近日，北京明陽氫能科技有限公司宣布與巴西H2B可再生燃料公司達成合作。根據(jù)合作協(xié)議，巴西H2B可再生燃料公司計劃從明陽氫能采購40臺1000Nm³/h制氫電解槽并配套相應(yīng)設(shè)備。巴西H2B可再生燃料公司正全力推進位于巴西帕拉州巴卡雷納市的年產(chǎn)90,000噸可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)項目，該項目旨在通過綠色、可持續(xù)的方式為航空業(yè)提供清潔能源。...
貝萊德與 Block Fund 達成重大可持續(xù)航空燃料交易
可持續(xù)航空燃料正得到世界上一些最大公司的大力支持。BlackRock Inc.、Block Inc.、Samsara Inc. 和 Ripple 正在參與可持續(xù)航空買家聯(lián)盟，并購買證書，這是該集團 2 億美元清潔航空燃料交易的一部分。此次購買將為阿拉斯加航空集團的客運航班增加可持續(xù)航空燃料 (SAF)，同時抵消這些公司的商務(wù)旅行排放。航空業(yè)約占全球排放量的 2%，但它是最難脫碳的行業(yè)之一。航空公司和初創(chuàng)公司正在努力提高燃油效率，擴大電動和氫動力飛機的規(guī)模，但這些還...
哈薩克斯坦將開始生產(chǎn)環(huán)保航空燃料
KazMunayGas-Aero LLP(KazMunayGas的子公司)和BioOperations LLP于11月8日簽署了關(guān)于聯(lián)合實施SAF(Sustainable Aviation Fuel，可持續(xù)航空燃料)生產(chǎn)項目的框架協(xié)議。該文件是在阿拉木圖 KazMunayGas-Aero LLP 現(xiàn)場舉行的圓桌會議取得成果后簽署的，該圓桌會議是國際民航組織綠色機場地區(qū)研討會的一部分。此前，國際咨詢公司ICF建議哈方開始采用ATJ(Alcohol-to-Jet)技術(shù)生產(chǎn)SAF，考慮到原材料——BioOper
馬斯達爾與法國道達爾能源公司合作探索可持續(xù)航空燃料項目
據(jù)外媒報道，阿聯(lián)酋清潔能源公司馬斯達爾與法國道達爾能源公司簽署協(xié)議，合作探索利用綠氫生產(chǎn)的甲醇作為可持續(xù)航空燃料(SAF)的項目。馬斯達爾表示，該項目旨在幫助航空、航海等難以減排的行業(yè)脫碳，將從工業(yè)來源捕獲二氧化碳，并將其與綠氫一起用于生產(chǎn)綠色甲醇和可持續(xù)航空燃料。國際民用航空組織稱，與石油航空燃料相比，可持續(xù)航空燃料可在燃料生命周期內(nèi)減少高達85%的碳排放量。由于生產(chǎn)規(guī)模小，且與傳統(tǒng)煤油相比成本較高，因此其應(yīng)用仍處于早期...
