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在德國聯邦經濟和氣候行動部資助的研究項目的支持下，德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE) 的研究人員目前正在與多家工業合作伙伴合作，研究創新解決方案，以大幅減少硅異質結 (HJT) 太陽能電池的銀消耗。該研究項目負責人Andreas Lorenz表示：在這項研究中，弗勞恩霍夫ISE研究了幾種在HJT太陽能電池上使用絲網印刷銀銅和銅漿的金屬化方法。我們的目標是一方面大幅降低銀的消耗，另一方面通過確保絲網印刷金屬化圖案具有非常好的光...

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (ISE) 二十多年來一直致力于高效 III-V 族多結太陽能電池的全球領先研究。為了進一步開發這項前景光明的下一代光伏技術并使其取得經濟效益，該研究所目前獲得了重要支持：維爾納·西門子基金會將為通過高效串聯光伏技術實現可持續能源轉型項目提供 1400 萬歐元的資助，資助期限至 2032 年。III-V族多結太陽能電池目前保持著所有光伏技術中最高的效率紀錄。這些電池不僅效率極高，而且堅固耐用，具有長期穩定性。...

總部位于蘇黎世的 BESS 所有者兼運營商 BW ESS 在德國又建立了新的合作伙伴關系，與總部位于柏林的能源存儲開發商 Zelos Energy Developments 攜手制定計劃，共同開發德國北部和東部高達 1.5 GW 的項目。目標區域將位于50赫茲公司運營的區域內。50赫茲是一家輸電系統運營商(TSO)，在德國北部和東部運營著220千伏和380千伏輸電網絡。BW ESS表示，其新增機組的目標區域是梅克倫堡-前波莫瑞州和薩克森-安哈爾特州，目標是在2025-2027年達到建設...

伍德麥肯茲：2024年，歐洲通過電力購買協議(PPA)簽訂近19吉瓦的可再生能源合同。該咨詢公司的《歐洲可再生能源PPA追蹤報告》顯示，去年歐洲PPA市場出現激增，其中太陽能和風能項目占據了總合同容量的80%。西班牙和德國成為歐洲領先市場，占總容量的30%，而波蘭、英國和希臘在交易數量上位列前五。企業購電協議(PPA)繼續主導市場，占去年交易的70%以上。伍德麥肯茲歐洲可再生能源研究總監丹·伊格爾(Dan Eager)指出，科技和數據行業是2024年的主要購...

西門子能源周三公布了自近五年前從西門子剝離以來的最佳利潤率，這一成績得益于其在全球電力行業設備和服務領域的強勁表現。由于第二季度業績遠超預期，西門子能源上調了本財年的預期，預計2025年特殊項目前利潤率將達到4-6%，高于之前的3-5%。西門子能源提供燃氣和風力渦輪機、電網基礎設施和電解器等設備和服務，正受益于全球電力需求的激增，這一趨勢部分受到人工智能技術所需的數據中心推動。公司預計銷售額將增長13-15%，高于此前的8-10%，稅...

4月15日，由中國德國商會組織的德資企業高管代表團一行到訪隆基綠能，通過實地參觀與現場交流，深入了解了隆基綠能在光伏領域的技術創新與全球化成果。代表團參觀隆基智慧能源展覽館此次來訪的代表團成員包括多家德企中國區負責人及全球董事會成員，隆基綠能副總裁佘海峰出席接待并致辭。雙方通過參觀、專題分享與自由交流，共探中德光伏產業的合作新機遇。作為全球光伏行業的領導者，隆基綠能始終是國際能源領域關注的焦點。活動伊始，代表團參...

荷蘭建筑公司Ballast Nedam Infra與Hakkers近日獲得德國布倫斯比特爾液化天然氣(LNG)終端海上碼頭建設合同。該項目由德國液化天然氣終端有限公司(GLNG)主導，預計2025年夏季開工，2026年底或2027年初完工。兩家荷蘭企業將作為總承包商CS Gas North的分包商參與碼頭建設。CS Gas North是西班牙Cobra公司與Sener公司組建的合資企業。Ballast Nedam Infra總監Richard Majoor表示："我們與Hakkers優勢互補，將

近日，大眾汽車(VOWG.DE)正式宣布，將加入眾多汽車制造商的行列，承諾保持價格穩定，以減輕購車者對關稅可能帶來的價格壓力的擔憂。隨著關稅政策的不確定性增加，汽車制造商們紛紛采取措施，為消費者提供穩定的價格環境，甚至推出大幅折扣，以吸引更多購車者。此前，美國及外資汽車制造商已發布一系列公告，推出各類優惠或價格保證措施，旨在抓住當前緊張的購車市場機遇。德國汽車制造商大眾汽車此次也明確表示，5月份其產品價格將保持穩定，與現代汽車(00538...

大眾汽車集團2025年第一季度全球交付數據近日出爐，呈現出區域市場明顯分化的態勢。盡管在中國市場面臨下滑壓力，但歐美市場的強勁表現成功彌補了這一缺口，反映出當前全球汽車產業正在經歷的經濟與政治雙重變局。在歐洲市場，大眾集團純電動車型一季度交付量同比激增113%，以26%的市場份額繼續領跑歐洲電動車市場。據集團發布的信息，ID.7 Tourer和奧迪Q6 e-tron等新車型表現尤為突出。負責銷售的大眾汽車集團董事會成員Marco Schubert表示：第...

德國聯邦網絡局局長克勞斯·穆勒周二宣布，A-Nord高壓直流輸電線路已獲監管批準，預計2027年中期投入運營。該線路是德國北部至南部風電輸送基礎設施升級的關鍵項目，采用2千兆瓦地下直流技術，全長超300公里，連接埃姆登海上風電樞紐與杜塞爾多夫附近的梅爾布施。穆勒透露，另一條高壓直流輸電線路Ultranet有望于2023年下半年獲批。兩條線路將形成總長約600公里的輸電走廊，其中Ultranet主要沿現有架空線路鋪設，從杜塞爾多夫延伸至巴登-符騰堡州的...

德國市政公用事業公司貝庫姆能源管理公司 (EVB)、電力巨頭 Eon Energy Solutions、配電網絡運營商 Westenergie 和能源優化器 Entrix 正在北萊茵-威斯特法倫州貝庫姆鎮的電網中安裝一個 20 MW/55 MWh 的電池儲能系統 BESS。項目合作伙伴將為多達500名貝庫姆居民提供向BESS投資500歐元至25,000歐元的機會，EVB客戶可獲得3.5%的投資利息，其他參與者可獲得3%的利息。這筆為期七年的合格次級貸款面向居民開放，如果居民違約，該貸款將在優先貸...

據德國褐煤協會(Deutscher Braunkohlen Industrie-Verein e.V.-DEBRIV)發布的統計數據，2025年1-2月，德國煤炭產量(全為褐煤)累計為1699.4萬噸，比上年同期增長4.7%。其中，德國西部萊茵地區(Rheinland)煤炭產量為663.5萬噸，同比下降12.9%;東部勞齊茨地區(Lausitz)產量為762.1萬噸，同比增長9.5%;中部地區(Mitteldeutschland)產量為273.8萬噸，同比增長65.0%。2月份，德國煤炭產量為870.5萬

隨著可再生能源行業的快速發展，電池儲能系統 (BESS) 正逐漸成為脫碳的關鍵支柱。然而，由于資金限制和市場波動加劇，并非所有項目都同樣可行。在 ABO Energy，我們正見證著投資格局的轉變，做好準備是成功的關鍵。LCOS——盈利能力的真正參數隨著投資者將注意力從資本支出(CAPEX)轉向平準化存儲成本(LCOS)，即項目生命周期內每兆瓦時存儲和排放的成本，LCOS 已成為長期成本效率和融資可行性的關鍵指標。LCOS 的關鍵驅動因素包括：電池退化電網費用...

2024年，弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE)的研究人員分析了TOPCon電池、鈍化發射極和背板電池(PERC)以及異質結太陽能電池在紫外光照射下的穩定性，發現這三種電池技術在隱含電壓和效率方面都可能遭受顯著損失。實踐經驗證實了這一發現。考慮到這一點，弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (Fraunhofer ISE) 的其他研究人員評估了 TOPCon 組件標準紫外線測試方法的有效性。結果——乍一看令人驚訝——是傳統的紫外線測試會顯著夸大組件...

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (ISE) 和天氣防護專家 VOEN Vöhringer 正在德國上施瓦本地區的一個櫻桃園測試一種非常規農業光伏系統。該系統旨在降低農業光伏發電成本。用于水果種植的典型農業光伏裝置需要鋼制基礎結構，這些基礎結構必須建在空曠、未使用的土地上或安裝在現有樹木或灌木之間——通常需要付出巨大的努力。Fraunhofer ISE 和 VOEN Vöhringer 則使用現有的防護網和箔片作為子結構。由于這些只能支撐輕負載，項目...