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2019年1月16日，云浮市Q102路氫能源公交示范線正式投入運營，該示范線是佛云交通公司自2017年以來在佛山、云浮兩地開通的第4條氫能源公交示范線。據悉，本次投入運營的車輛為11米氫能源公交車型，屬于零尾氣排放、無二次污染的新型汽車。該車配備一級踏步車廂、無障礙上落通道的人性化設置，配置自適應巡航、車道偏離等主動安全輔助系統，并統一安裝了帶軟墊的座椅，核定載客79人。目前，全球和國內都掀起了氫能和燃料電池發展浪潮，特別是燃料電池汽...

在昨天韓國的公告中，政府制定了氫氣路線圖。它表示其目標是到2040年生產620萬個燃料電池電動汽車，并在全國建立1,200個加氣站，從而確保能源獨立并在全球氫能技術中發揮領導作用。路線圖在蔚山(一個東南部的工業城市)宣布，總統Moon Jae-in出席了會議。

北丹麥地區和奧爾堡市簽署了三條氫氣公交車的交付合同，以及建立一個氫氣生產和加油站的合同，該加油站將于2019年10月開始運作，作為該國第一個燃料電池公共汽車系統。公共汽車和加油站由3Emotion項目提供資金。通過這一舉措，北丹麥地區繼續實現綠色轉型。

昨日，我們剛報道了幾家上市公司向投資者透露在氫能業務上的進展情況(《多家上市公司相繼公布氫能業務搶占風口》)，今日我們了解到又有多家公司對外公布相關業務狀況。濱化股份：與億華通合資設立的氫能源公司已準備投產1月14日，濱化股份在投資者互動平臺表示，公司與北京億華通科技股份有限公司共同出資設立了山東濱華氫能源有限公司，主要業務方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產前的前期準備階段。2017年7月20日，濱...

佛山市南海區促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法用于扶持區內進行加氫站建設運營及氫能源車輛運行的企業、單位或個人。 辦法指的加氫站是指為氫能源車輛的儲氫瓶提供充裝氫燃料服務的專門場所，包括商業化運營或公共服務用途的加氫站、加氫加油合建站和加氫加氣合建站。 辦法指的氫能源車輛是指整車、動力系統總成或電堆為南海區注冊企業生產的氫燃料電池汽車或公共服務用途的氫燃料電池交通工具。

韓國財政部長周三表示，政府將在2022年之前將氫燃料電池電動汽車的數量增加到約8萬輛，作為推動“氫經濟”的更廣泛努力的一部分。經濟和財政部長洪南基在與首爾南部以創新為主導的增長的官員會議上發表了評論。

LEMCO將現有柴油發動機設計應用于氫-柴油雙燃料動力系統，為零排放發動機提供了大量的經驗。這最終提供了在重載應用中更快地采用氫氣的途徑。相比于直接取消發動機，使用燃料電池等替代方案更容易實現商業化。

我國新能源汽車技術路線經過了長時間的演變，從節能與新能源汽車到純電驅動技術轉型戰略，再到新能源汽車強國戰略。2018年11月，全國政協召開了“雙周座談會”，一些委員提出了一些新的建議，提出要面向2035年制定新能源汽車發展規劃。我們首先從技術角度來展望一下未來的發展，我就純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化和新能源融合四個方面做一下展望。

新能源汽車的發展是低碳經濟重要組成部分它通過開源節流，對緩解能源供需矛盾，改善環境，促進經濟可持續發展有著重要的推動作用。作為牽涉幾十個行業、關乎數百萬甚至數千萬就業機會的產業，汽車是一個國家的科技發展水平、自主創新能力和國際競爭力的反映。

美國是氫能經濟的倡導者，也是推動氫能發展的最重要國家之一。早在1996年，美國國會通過了未來氫能法規(Hydrogen Future Act)，批準1.645億美元用于在1996年至2001年期間，開展氫的生產、儲存、運輸和利用的研究、開發與示范。2002年1月，美國能源部發布了《美國向氫經濟過渡的國家觀點》，闡述了氫能替代化石燃料的必要性以及向氫能社會過渡的驅動力，并制定了國家實現向氫能經濟過渡的路線圖.規劃至2040年全面完成向氫能社會的過渡:2002年11月...

燃料電池開發商Proton Power Systems簽署了一項合資協議，以建立一家新公司，專注于建造由氫(H 2)燃料電池驅動的重型卡車。 總部位于漢堡的清潔物流將由Proton(33.33%)，私人控股公司H?pen(33.33%)和模塊化運輸服務提供商Hary平等擁有。

盡管中國燃料電池產業鏈目前還很薄弱，但國內的產業化態勢已經吸引全球相關資源的深度參與，無論是政策層面的傾斜，還是資本層面的追捧，無一不顯露出對氫能和燃料電池行業的產業化期待。而交通運輸作為燃料電池增長最快的領域，被行業認為最有可能率先實現產業化突破。究竟何時氫燃料電池車能夠帶頭打破產業化臨界點，帶動整個氫能和燃料電池行業掀起全面產業化浪潮，是盤踞在所有關注行業發展人士心頭的首要問題。日前，在京舉行的中國電動汽車百...

據國外網站報道， 2018年11月26日，第一元素燃料公司(FirstElement Fuel)與法國液化空氣集團(Air Liquide)簽署氫能合作協議，液化空氣集團將投資1.5億美元(折合人民幣10.4億元)，為該地的燃料電池汽車建造首個液氫生產設施。Air Element Fuel將長期為加利福尼亞True Zero Network供應氫氣。該舉措將加快FirstElement Fuel公司推進氫能發展目標。液化空氣公司正在募集私人投資，希冀擴大加州的氫氣網絡。為了將燃料電池汽車與氫氣基礎設施的投

據國外網站報道，亞歷山大丹尼斯有限公司(Alexander Dennis，ADL)正在計劃制造氫燃料電池客車。該燃料電池客車需要單獨的加氫設施，ADL公司可在規定范圍內提供加氫。ADL目前已在Enviro400雙層巴士的基礎上進行開發，該巴士在試驗期間表現出優異的性能。ADL公司已經針對燃料電池雙層巴士進行了為期兩年多的研發工作。研發過程中，ADL內部高級工程團隊專家與氫燃料電池系統集成商Arcola Energy展開了廣泛合作，最終研制成功。氫動力Enviro400配備...

電解液制造商GreenHydrogen已被選中為丹麥首個用于燃料電池總線的氫燃料站提供服務。該車站位于丹麥?lborg，預計將于10月（2019年）全面投入運營。“該項目得到3EMotion計劃的支持，奧地利地區和奧地利市政當局已經從Van Hool購買了三輛氫燃料電池公共汽車，用于運行氫燃料電池公共汽車的日常和長期測試，”GreenHydrogen在一份聲明中解釋道。