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日前，捷克CEZ電力公司表示，由法國、日本、瑞士、奧地利等國專家組成的審查小組已完成對泰梅林(Temelin)和杜庫凡尼(Dukovany)兩處核電廠址的評估，初步結論認為，兩處廠址符合選址要求。

奧地利媒體報道，自4月21日起，企業和個人光伏設備補貼申請啟動。據悉，奧政府本次史無前例地投入了2.4億歐元，用于補貼光伏設備和電力儲存。

當地時間5月4日，奧地利外長亞歷山大·沙倫貝格在當天部長會議后宣布，奧地利“全面”支持歐盟第六輪對俄制裁方案。

奧地利《維也納日報》4月6日報道，當日奧地利聯邦政府部長會議通過了擴大太陽能、風能和水力發電的條例，宣布將提供3億歐元支持可再生能源發展。

奧地利政府將提供2.5億歐元(2.756億美元)的融資，以支持該國太陽能和陸上風力發電的擴張，從而使其更加獨立于進口。

奧地利石油公司宣布已將其在哈薩克斯坦的Kom-Munai LLP（KOM）和Tasbulat Oil Corp. LLP（TOC）的100％股權出售給MAGNETIC OIL LIMITED。KOM和TOC持有Komsomolskoe、Aktas、Tasbulat和土庫曼斯坦四個陸上油田的生產許可證。

伊朗核問題全面協議相關方會議6日在奧地利首都維也納舉行。

據外媒報道，歐盟委員會(EC)日前批準提供29億歐元(35.2億美元)資金，用于支持歐盟電池儲能技術研究。12個歐盟成員國(奧地利、比利時、克羅地亞、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個核心階段(原材料開采、電池芯設計、電池組系統和回收供應鏈)投資創建新的解決方案。歐盟委員會在1月26日發表的一份聲明稱，歐盟的這些公共支出可能會進一步促進和引發90億歐元(109億美元)的私有投資。

近日，歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營。這將會是世界上最大的無二氧化碳的工業氫試制工廠。H2FUTURE是歐盟氫能發展的系列項目，于2017年1月1日開始，為期4年半，旨在通過在鋼鐵廠試點運營，研究可再生能源制氫的大規模應用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區，可再生能源電力來自奧地利公用事業公司Verbund。

Coradia iLint已完全獲得奧地利網絡的認可，并已通過?BB成功完成了乘客運行測試。2020年12月1日–世界上第一條氫燃料電池列車阿爾斯通的Coradia iLint剛剛在?BB(奧地利聯邦鐵路)的區域性線路上成功完成了三個月的測試運行。這是在奧地利最高鐵路部門奧地利聯邦環境保護，環境，能源，交通，創新和技術部(BMK)正式批準之后進行的。

繼在德國成功試運行后，Coradia iLint氫動力火車將在維也納為奧地利聯邦鐵路(ÖBB)運送乘客，客運鐵路的新時代已經開啟。在11月底之前，奧地利聯邦鐵路公司(ÖBB)將首次開通氫動力火車的定期客運服務。Coradia iLint由位于德國薩爾茨基特的阿爾斯通公司(Alstom)制造，使用車載燃料電池將氫和氧轉化為電能，從而將運行時的排放降低到零。繼2018年至2020年在德國北部成功試運行之后，Coradia iLint火車將在為期三個月的時間里在奧地利展...

奧地利已經正式終止了定期從煤炭中生產電力的能力，使其成為歐洲第二個實現零煤電的國家。

奧地利最大電力供應商維邦公司日前宣布，關停其位于奧地利東南部施蒂里亞州梅拉赫的一家煤炭發電廠。據奧地利國家廣播電臺報道，在過去的15年中，奧地利多家煤電廠因設備老化等多種原因關停，這家煤電廠和此前關停的位于下奧地利州杜恩羅爾的煤電廠是奧地利最后的煤炭發電廠。

氣候問題成為全球重點議題，要求減用化石燃料的呼聲日高。奧地利最后一座燒煤發電廠上周五(4月17日)停運，向全國在2030年前全面棄用化石燃料的計劃邁進一大步。

奧地利政府啟動了一項3600萬歐元的退稅計劃，用于鼓勵安裝小型太陽能+儲能裝置。 該清潔能源計劃于2019年年底被奧地利政府批準，當時，奧地利各政黨同意，作為綠色電力計劃的一部分，在2020年到2022年期間每年撥出3600萬歐元，為光伏和儲能項目提供資金。