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LNG船市火爆，中國企業“有戲”
業內人士看好中國LNG船市場占有率在數年內大幅提升至35%-40%的水平。凜冬將至，歐洲多國紛紛抓緊時間從海外搶購天然氣資源。當一艘艘的船只滿載液化天然氣(LNG)駛向歐洲時，也帶動國際LNG船市場一船難求，走向火爆。
10-21
中國將停止向歐洲轉售液化天然氣
中國最高規劃機構國家發展和改革委員會 (NDRC) 已告知中國國有 LNG 進口商，包括中石化、中石油和中海油，他們應停止轉售 LNG 貨物并保留這些貨物，以確保今年冬天中國的天然氣供應。
10-20
全球首次！3座全球最大LNG儲罐同步升頂
10-19
助力京津冀地區能源供應！唐山LNG二階段儲罐安裝項目首座儲罐氣壓頂升圓滿成功！
10月11日上午7時16分，隨著總指揮一聲令下，唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐穹頂在鼓風機的作用下緩緩升起，10時16分，穹頂順利到達抗壓環指定位置。至此，由中核五公司承建的唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐氣壓升頂工作歷時3小時取得圓滿成功。
10-12
EIG旗下公司MidOcean Energy將以21.5億美元收購東京燃氣在澳大利亞四個綜合液化天然氣項目中的權益
高質量、現金流充裕的多元化液化天然氣項目組合為MidOcean Energy奠定基礎
10-10
進口美國液化天然氣難解希臘能源價格困境
新華社雅典10月9日電 雅典以西邁加拉海灣的一個小島上，雷維蘇薩液化天然氣接收站的工人們正忙碌工作。和往年相比，工人們今年的工作量多了不少，上半年已有39艘船只抵達這里輸送液化天然氣，其中近一半運量來自美國。
10-10
港媒：沒了“北溪”，歐洲從哪兒獲得天然氣？
如果到2027年，歐洲不再進口任何類型的俄羅斯天然氣，那么它將不得不與作為需求中心的亞洲展開競爭。目前尚不清楚液化天然氣市場需要多長時間來增加供應以滿足歐洲的新需求，但全球市場將因此進行再平衡。
10-05
美國冬天仍需進口液化天然氣，滿足天峰值需求
據美國能源信息署的數據，2022年前6個月美國液化天然氣（LNG）進口量是15年來最低的，平均每天0.8億立方英尺，而前5年（2017-2021年）同期的平均進口量為每天2億立方英尺。美國液化天然氣進口通常在冬季月份（10月至3月）達到峰值。
09-30
我國規模最大液化天然氣儲備基地投產
記者從中國海油獲悉，9月26日，經過16天、6000海里的航行，來自卡塔爾的“阿爾卡莎米亞”號液化天然氣運輸船抵達江蘇鹽城。我國規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標志著該項目實現投產。
09-27
我國LNG儲氣設施建設全面提速
9月22日，中建電力建設有限公司承建的中海油鹽城綠能港一期擴建工程10號儲罐順利完成升頂任務，標志著儲罐主體結構基本完成。該項目建成后將成為國內規模最大的LNG(液化天然氣)儲備基地。
09-23
承接非洲天然氣上游資源，協鑫匯東江蘇如東LNG接收站落地
協鑫匯東江蘇如東LNG接收站工程為國家“十四五”能源發展規劃項目，是“長三角區域一體化發展規劃綱要”中明確的區域能源基礎設施建設項目，也是江蘇省“十四五”重大能源基礎設施工程，被江蘇省和國家發改委列入2022年度重大項目清單。該項目成功落地如東洋口港，為增強江蘇省天然氣儲運、調峰、應急和保障能力起到關鍵作用，并對優化長三角地區能源消費結構、推進節能減排、構建國家天然氣海上通道重要支點有著舉足輕重的地位。
09-20
下半年天然氣消費量大概率繼續走低
日前，由國家能源局石油天然氣司、國務院發展研究中心資源與環境政策研究所、自然資源部油氣資源戰略研究中心共同編寫的《中國天然氣發展報告(2022)》(以下簡稱《報告》)發布，《報告》預計2022年全國天然氣產量為2200億立方米左右，下半年需求將受今冬明春氣候存不確定性、國際能源市場價格大幅波動雙重影響。
09-14
