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記者從中國科學院大連化學物理研究所獲悉，該所研究員劉健團隊與大連理工大學研究員周思，聯合天津大學教授梁驥團隊，通過單原子催化劑改性碳載體的策略，增強載體與其上負載金屬粒子間的相互作用，構筑了鈷單原子催化劑摻雜碳載金屬釕(Ru)納米反應器，實現了電催化析氫反應中綠氫的高效制備，為碳載金屬納米催化劑性能的調控提供了新思路。相關研究成果近日發表在《德國應用化學》上。

“可再生能源發展需要不斷創新發展模式，與其他產業進行融合發展和多元化開發利用，特別是交通行業與可再生能源融合發展。”5月12日，在中國石油化工集團有限公司舉行的交通能源轉型產業研討會上，國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬建議，加快新能源和交通等融合發展項目的推廣應用，探索可再生能源規模化制氫的利用。

“液態陽光”是利用太陽能等可再生能源產生的電力電解水生產“綠色”氫能、并將二氧化碳加氫轉化為“綠色”甲醇等液體燃料，被形象地稱為“液態陽光”。

能源，不僅是現代工業的血液，也是正常生活得以維持的基石。千百年來，人類主要依靠化石能源維系，目前也是如此。但化石能源總有耗盡的一天。那么，什么可以接替化石，未來能夠為人類提供清潔、可持續的能源

4月18日，寧夏寶豐能源集團股份有限公司發布公告稱，擬以自有資金10億元設立全資子公司，通過太陽能發電制取綠氫用于化工生產。

隨著氫能在全球的火爆，光伏制氫產業也迅速被點燃。據中國氫能聯盟發布的白皮書顯示，到2050年，我國可再生能源電解制氫將占氫氣供應結構的70%。屆時，可再生能源制氫領域的廣闊市場藍海將全面展現。

1月22日，記者從市能源局獲悉，2020年張家口市扎實推進可再生能源示范區建設，加快構建綠色能源體系，風電、光伏、光熱和生物質發電等可再生能源產業規模不斷壯大。數據顯示，截至2020年底，張家口市可再生能源總裝機突破2000萬千瓦，達到2003.185萬千瓦，成為全國非水可再生能源第一大市。其中，風電裝機規模1380.615萬千瓦，位居全國第一。

蒂森克虜伯伍德氯工程公司的綠氫部門近期在成功完成可行性研究報告后，與加拿大能源集團魁北克水電公司(Hydro-Québec)簽署了一份關于一座88兆瓦的水電解制氫工廠 的工程設計合同。這個水電解制氫工廠將是世界首批最大的綠色氫氣生產設施之一，預計于2023年下半年試運行。

近日，英國蘇格蘭發布政策聲明，宣布了發展氫能的承諾，這個宏偉目標包括到2030年生產5吉瓦可再生和低碳氫能的目標。

羅斯的礦產和能源財富豐厚，石油和天然氣出口為其在國外發揮影響提供了必要的收入。然而，能源轉型是懸掛在俄羅斯化石燃料工業上的“達摩克利斯之劍”，因此，俄羅斯政府試圖通過對氫能技術的早期投資來為能源行業找到新的發力目標。

近日，一個由沃旭、西門子歌美颯、Element Energy和ITMPower組成的聯合體得到了歐盟委員會的500萬歐元資金支持，用于研發海上風機就地制氫。目前，還沒有成熟的海上風電制氫方式，比較有可能的兩種技術路線是——

氫被譽為未來世界能源架構的核心，也被認為是最潔凈的燃料。不過，如果氫氣來自于化石燃料，則其制備過程并不“潔凈”。目前，商用氫氣96%以上是從化石燃料中制取，制氫過程中會排放大量二氧化碳，這類氫氣也被稱為“灰氫”。

工業領域的氫能替代在技術上可行只是硬幣的一面，在經濟上可行才是氫能大規模利用的先決條件。 在制氫路徑中，灰氫目前成本優勢明顯，但未來可再生能源發電電解水制氫是實現綠氫的最好途徑。但制取綠氫主要面臨成本過高的問題。一方面，可再生能源發電成本還較高，另一方面，電解槽的能耗和投資也占成本的很大部分。未來解決這兩方面問題可以不斷提高生產綠氫的經濟性。

12月28日，佛燃能源集團股份有限公司南莊制氫加氫加氣一體化站開工儀式在南莊門站舉行，這不僅意味著佛山將進一步緩解氫源短缺的現狀并降低佛山市氫源對外依存度，同時也標志著佛山在氫能行業正式邁入良性發展軌道。副市長許國出席活動。

近日，歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營。這將會是世界上最大的無二氧化碳的工業氫試制工廠。H2FUTURE是歐盟氫能發展的系列項目，于2017年1月1日開始，為期4年半，旨在通過在鋼鐵廠試點運營，研究可再生能源制氫的大規模應用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區，可再生能源電力來自奧地利公用事業公司Verbund。