荷蘭船東和運(yùn)營(yíng)商Royal Wagenborg與倫敦總部位于的勘探與生產(chǎn)公司INEOS Energy近日簽署了交付新型二氧化碳運(yùn)輸船的協(xié)議。該協(xié)議于2024年11月12日在荷蘭國(guó)王威廉-亞歷山大訪問(wèn)丹麥哥本哈根期間，在丹麥國(guó)王弗雷德里克的見(jiàn)證下正式簽署。

根據(jù)協(xié)議，INEOS Energy將購(gòu)買一艘基于Royal Wagenborg的EasyMax設(shè)計(jì)的二氧化碳運(yùn)輸船。這艘船將由荷蘭皇家尼斯特恩桑德造船廠建造，標(biāo)志著歐盟在推進(jìn)碳捕獲和儲(chǔ)存(CCS)方面邁出了重要一步。

INEOS Energy首席執(zhí)行官David Bucknall表示，缺乏專用的二氧化碳運(yùn)輸船一直是歐洲推進(jìn)CCS項(xiàng)目的瓶頸。此次與Royal Wagenborg的合作是歐盟氣候目標(biāo)的突破性時(shí)刻，為大規(guī)模二氧化碳運(yùn)輸提供了可行的解決方案。該協(xié)議凸顯了INEOS、Royal Wagenborg以及荷蘭和丹麥政府致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和低碳未來(lái)的承諾。

這艘專門(mén)建造的二氧化碳運(yùn)輸船旨在滿足最高安全和效率標(biāo)準(zhǔn)，將由INEOS及其合作伙伴Harbour Energy和Nordsøfonden牽頭，將二氧化碳大規(guī)模運(yùn)輸?shù)降湵焙５腉reensand儲(chǔ)存站。INEOS Energy DK負(fù)責(zé)人Mads Weng Gade表示，INEOS計(jì)劃于2026年前在Greensand建立歐盟境內(nèi)首個(gè)二氧化碳儲(chǔ)存設(shè)施，新協(xié)議是朝著建立工業(yè)規(guī)模CCS全價(jià)值鏈邁出的重要一步。

據(jù)了解，Greensand項(xiàng)目已經(jīng)標(biāo)志著世界首創(chuàng)，展示了如何安全地跨境運(yùn)輸二氧化碳并將其注入枯竭的油田。丹麥航運(yùn)公司首席執(zhí)行官Anne H. Steffensen強(qiáng)調(diào)，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，到2030年，二氧化碳封存容量將達(dá)到每年約800萬(wàn)噸，這幾乎是丹麥年排放量的五分之一，將是實(shí)現(xiàn)丹麥氣候目標(biāo)的關(guān)鍵部分。

EasyMax概念由Royal Wagenborg和Royal Niestern Sander共同開(kāi)發(fā)，每噸貨物的二氧化碳排放量較低，在全球能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)中名列前茅。該系列船長(zhǎng)149.95米，寬15.90米，吃水8.6米，是荷蘭北部有史以來(lái)建造的最大船型之一。目前，船廠正在建造第五艘EasyMax船，并準(zhǔn)備于2024年8月底交付第四艘新建船。

此次協(xié)議的簽署不僅有助于推進(jìn)歐洲的CCS項(xiàng)目，還為全球碳減排事業(yè)提供了有力支持。