通用汽車發(fā)言人表示，此次調(diào)整是為了"滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求和制造彈性"，并強(qiáng)調(diào)與近期美國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅政策無(wú)關(guān)。去年該公司曾宣布投資7.6億美元將該工廠改造為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)基地，但目前尚未開(kāi)始量產(chǎn)零售產(chǎn)品。托萊多工廠廠長(zhǎng)羅布·莫里斯在內(nèi)部備忘錄中透露，工廠將把一條驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)線改造為變速器生產(chǎn)線。

這一調(diào)整反映了通用汽車對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略重新評(píng)估。該公司此前已推遲密歇根州Orion工廠電動(dòng)卡車投產(chǎn)時(shí)間，2024年北美地區(qū)電動(dòng)車批發(fā)量18.9萬(wàn)輛，未達(dá)到20萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)。行業(yè)分析顯示，新關(guān)稅政策可能導(dǎo)致美國(guó)汽車制造商2025年增加約1080億美元成本。