10月17日，作為上海有史以來規模最大的外資制造業項目，特斯拉上海超級工廠的建設施工迎來又一重要里程節點——為該工廠生產運營供應電能的220千伏電力配套項目首條線路正式送電，標志整個特斯拉超級工廠項目進入投產前的沖刺階段。

特斯拉上海超級工廠220千伏電力配套共涉及新建電纜排管16.7公里、新敷設220千伏電纜55公里，現階段可提供工廠投產初期所需4萬千伏安用電容量，遠期將滿足總計32萬千伏安的設計用電需求。

據悉，此次特斯拉電力配套項目從正式申請到完成送電僅用時168個工作日，創下了上海同等規模電力配套項目的最快接電速度，較同等規?？蛻舻钠骄与娪脮r縮短約50%，比以往同類項目的最快接電時長進一步縮短約30%。

建設中的特斯拉超級工廠

今年以來，國網上海電力將特斯拉電力配套項目作為切實提升上海“獲得電力”水平的重要突破點，全力打造一流營商環境的示范樣板和典范工程。為確保特斯拉上海超級工廠在最短時間內建成投產，國網上海電力通過“電力管家”主動超前服務，先于客戶需求快速響應、提前介入，確保了特斯拉項目各階段電力配套的順利實施。

特斯拉超級工廠項目位于浦東新區與奉賢區交界區域，項目用電點距公共電網較遠，加之臨港地區原有的電力排管均為小口徑，不滿足220千伏電纜敷設需要，因此需新建總長近17公里的大口徑電力排管。

如何兼顧工程的效率和質量，為特斯拉超級工廠打造一臺過硬的“電力引擎”?國網上海電力打破常規，在項目初設評審階段就召集施工單位的業主項目部提前規劃、預先設計，制定了多套可能采用的方案以便盡快實施。為提高方案的可行性，國網上海電力還多次組織相關單位到現場實際勘察，以確定最優方案。

“電力管家”為特斯拉供電配套項目進行設備調試

不僅如此，國網上海電力積極推進內部流程再造和體制機制優化，從服務創新入手“挖掘”效率潛能，通過實行“聯合勘察機制”和“設計施工一體化招標”等一系列創新舉措，使原有接電流程中的多個業務環節得以同步實施、同步完成，從而大幅壓縮項目的整體接電時長。

在施工階段，國網上海電力采取分段作業、搭接施工的方式，充分利用工作面和時間間歇。對于個別區段中存在與其他管線單位交叉施工的情況，也通過精心組織協調，優化銜接關系以最大程度地縮短工期。

現場實際情況，往往會臨時有變。為了及時應對現場各種突發狀況，施工各方建立聯動、協調機制，甚至將原來的會議討論提升為微信群商議、隨時隨地辦公，確保在施工窗口期短、施工牽涉面廣的情況下，依然能夠及時、靈活地調整施工方案。

國網上海電力為特斯拉項目提供施工臨時用電

值得一提的是，此次特斯拉供電配套工程中使用了一批具有泛在電力物聯元素的新技術和新工藝，為工程以高質量標準交付提供了保障。例如，在電纜施工采用了新型防捻器，從而解決了電纜施工進程的實時感知和監測難題。其中，內置高清攝像頭可用于觀察電纜周圍環境，有效地輔助和監督施工作業;內置輪輻式拉力傳感器，可全程監測敷設拉力情況，有助于規范施工流程，避免電纜受損，保障電纜敷設質量;同時，通過感知裝置收集到的施工數據，還可以實時上傳到后端，從而為施工質量的大數據共享和分析提供有力的支撐。