全球新一輪科技革命和產業革新正在加速演進，氫能是全球能源技術革命的重要方向，發展氫能已經成為發達經濟體的共識，美國、歐盟和日本等都將發展氫能作為國家能源戰略并制定產業發展路線圖。全球新材料產業也在快速擴張，生物化工產業加速發展，發達國家均將新材料、生物化工作為實現產業升級的重要途徑，新一輪產業革命正在全球范圍蓬勃興起，開展新能源新材料研究是國內外行業發展的大勢所趨。

圖為石化院新能源新材料機構成立大會現場

面對世界能源格局的新變化新挑戰，中國石油集團已對培育戰略性新興產業、構建新發展格局作出具體要求部署，加快新能源新材料研發成為貫徹落實中國石油集團黨組科技創新工作決策部署的重要舉措。

中石油布局氫能，可以說是“蓄謀已久”。

2018年9月，中國石油河北銷售公司和河北省張家口海珀爾科技有限公司、張家口交通建設投資有限公司簽署《戰略合作框架協議》。根據協議，三方將圍繞氫能供給產業鏈成立合資公司，在張家口地區布局加氫站組網建設，并承擔相應示范運營及日常管理。

2019年4月，中國石油北京銷售分公司與北京海珀爾氫能科技有限公司簽署戰略合作協議，雙方聯手在北京地區建設加油、加氫合建站，支持北京市及冬奧會氫能供應保障工作，加快構建關鍵材料自主核心技術體系及標準體系，促進北京市氫能與燃料電池汽車產業的發展。

2020年8月5日，上海中油申能氫能科技有限公司成立，中國石油和申能有限公司并列為第一大股東。經營范圍包括氫能科技領域內的技術服務、技術開發;站用加氫及儲氫設施、 新能源汽車換電設施、第一類醫療器械等。同時，籌建上海臨港新片區首座油氫合建站。

2020年9月8日，福田汽車與中石油項目簽約,聯手打造北京首座70兆帕加氫站，以高起點的加氫站建設構建強大供氫體系,全面提速氫能源商業化進程,助推北京氫能產業鏈和氫能經濟生態圈發展。

今年2月7日，中國石油合資建設的太子城服務區加氫站正式投入使用，為冬奧崇禮賽區50輛氫能源大巴供應氫燃料，加出中國石油加氫業務“第一槍”。

隨著中國石油逐步推進綠色低碳發展計劃，其在氫能領域的布局有望逐步加深。

氫能研究所將圍繞中國石油集團氫氣制取儲運及高效利用、燃料電池及儲能技術等氫能產業相關技術研究。生物化工研究所將按照中國石油集團低碳綠色可持續發展戰略部署，以低碳清潔能源和可再生碳資源供應及開發為目標，圍繞生物質燃料、生物基材料與化學品等技術進行研究。新材料研究所將按照中國石油集團煉化業務從“燃料”向“化工產品及有機材料”轉型的要求，圍繞高性能合成材料、特種工程塑料、可降解材料、高端碳材料等進行研究。

在中國石油集團煉油與化工分公司的指導下，石化院確定了在新能源新材料機構成立初期相關室所實行“一套班子、兩個機構”合并運行方案，新材料研究所與生物化工研究所初期進行合并運行;氫能研究所與化工研究室合并運行;按照公司嚴格控制機構數量要求，原聚烯烴研究室不再保留，創新團隊依托合成樹脂研究室運行，原生物質燃料與新能源研究室不再保留，整體劃轉生物化工研究所。

籌備三大新研究所的同時，石化院還開展了國內外行業形勢、產業現狀和代表性技術進展等大量前期調研和交流工作，部署了相關科研項目，目前已在中國石油集團新材料發展規劃中得到全面體現和落實。氫能、生物化工和新材料三個研究所的正式落地標志著中國石油在這三個領域的科技攻關按下加速鍵。三大研究所將引領支撐中國石油集團業務轉型與高質量發展的科技成果。