項目由泰山鋼鐵集團投資建設(shè)，項目占地20畝，投資6000萬元，站內(nèi)擁有每小時1000標方氫氣凈化提純裝置，采用先進成熟的定向去雜工藝技術(shù)，配備國內(nèi)單體最大隔膜壓縮機，壓縮能力每小時800標方，建有高品質(zhì)氫氣檢測實驗室，一站式快速檢測精度達到ppb級。

泰山鋼鐵集團黨委書記、董事長王永勝介紹說：“在當前，國家提倡‘碳達峰、碳中和’的大時代背景下，我們先行先試，啟動建設(shè)省內(nèi)首個加氫母站，這對我們現(xiàn)在推動減排具有重要的現(xiàn)實意義和示范意義。”

項目集制備、純化、檢測、充裝、加注和管道輸送于一體，可覆蓋周邊150公里范圍氫能汽車用氫需要。

“現(xiàn)在一天大概能加100多輛氫能汽車，這只是初步的開始。下一步我們將在加氫母站的就近，再建設(shè)制氫的工藝(設(shè)施)，來增加應(yīng)用的規(guī)模，隨著規(guī)模的增大，我們產(chǎn)量的增加，技術(shù)的成熟，我們還繼續(xù)輻射，向更寬更遠的地方去帶動一下。”王永勝說道。

目前，泰山鋼鐵正著力打造“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式，與山東重工、佛山飛馳、浙江氫途等單位對接，探索建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

“現(xiàn)在整個在汽車、公交、重卡上現(xiàn)在已經(jīng)成功應(yīng)用，在下一步整個工業(yè)領(lǐng)域里頭，特別是在鋼鐵流程里頭，以氫代碳的這種冶金方式，將來氫冶金可能要代替現(xiàn)在以碳為基礎(chǔ)的這種還原方式，為‘碳達峰、碳中和’提供一個新的技術(shù)路徑。”泰山鋼鐵集團副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)陳培敦表示，另外，還有可能下一步正在積極推動，進入我們的家庭，實現(xiàn)我們在家庭中，用我們以氫氣為載體的“分布式熱電聯(lián)產(chǎn)”，氫氣進去之后，在我們家庭生活中變成電和熱水，真正實現(xiàn)“零碳”家庭。

泰鋼加氫母站作為山東省氫能產(chǎn)業(yè)先行先試項目，是省內(nèi)首個加氫母站，具有可推廣、可復制的“零碳”特點。

山東省工業(yè)和信息化廳副廳長靖士寬表示，山東是富產(chǎn)型的大省，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對比較好，有一批在氫能產(chǎn)業(yè)方面技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，再一個山東的應(yīng)用場景比較多。這座加氫母站的建設(shè)，在濟南是第一座，應(yīng)該說對濟南以及周邊地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會起到積極的推動作用，為山東省氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。