11月8日，舒爾茨在COP27會議上舉行的題為“投資未來能源:綠色氫氣”的圓桌會議上解釋說：“綠色氫氣是我們實現(xiàn)碳減排經(jīng)濟的關(guān)鍵，特別是對于鋼鐵生產(chǎn)、化工、重型航運和航空等難以通電的部門。”

德國總理奧拉夫·舒爾茨宣布

為德國政府的全球氫市場發(fā)展基金會提供額外資金

目前，全球每年生產(chǎn)約7500萬噸化石制氫(灰氫)，通常就在當?shù)厥褂谩Ｈ欢鏍柎恼f，“綠色氫不再遙不可及。”

為了加速實現(xiàn)這一目標，德國召集了最富有的工業(yè)國家。

舒爾茨強調(diào)說：“在德國擔任七國集團輪值主席國期間，我們達成了一項關(guān)于氫的行動協(xié)議，以加速低碳和可再生氫氣及其衍生品的市場推廣。”

七國集團氫行動計劃因其對低碳氫的認可而備受爭議。低碳氫是“藍氫”的另一種說法，用于捕獲和儲存不斷增加的二氧化碳排放。“藍氫”對氣候的危害可能和燃燒生產(chǎn)它所用的氣體一樣嚴重，它依賴于較高的二氧化碳捕獲率，而且比僅僅燃燒氣體獲得能源的效率更低。

德國的鋼鐵制造商和化學工業(yè)，如世界領(lǐng)先的巴斯夫，都迫切需要氫。

舒爾茨指出：“到2030年，我們正在調(diào)整國內(nèi)生產(chǎn)綠色氫氣的計劃，電解槽產(chǎn)能從50 GW增加到100 GW。”

“這只能滿足預期需求的三分之一。大部分需求來自國外。”

Scholz指出了基金會想要解決的“先有雞還是先有蛋”的困境。

他解釋說：“綠色氫氣生產(chǎn)商已經(jīng)準備好進行大規(guī)模投資，但它們需要長期承購協(xié)議和鋼鐵廠或化工廠，因為潛在消費者在投資之前必須確保他們將獲得充足和有競爭力的供應(yīng)。”

柏林的最佳選擇是政府資助的H2Global基金會，由克爾斯滕?韋斯特法爾(Kirsten Westphal)領(lǐng)導。它成立于2021年5月，由9億歐元的政府資金支持。

通過政府的資金介入，來彌補昂貴的產(chǎn)品和買家愿意支付的較低價格之間的差額。舒爾茨希望能進一步提高他們的水平。

“我們計劃向H2Global投資超過40億歐元。第一批投標將很快展開。”H2Global明確針對非歐盟國家。

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩此前宣布了創(chuàng)建一個新的“歐洲氫銀行”的構(gòu)想

另一方面，歐盟的氫銀行預計將于明年年底到位，規(guī)模較小，約為30億歐元，將為歐盟的氫氣生產(chǎn)商提供服務(wù)。

10月25日，歐盟綠色協(xié)議負責人Frans Timmermans解釋說：“氫銀行的試點階段將于明年開始，在創(chuàng)新基金的差價合同框架內(nèi)，讓歐盟實現(xiàn)氫氣生產(chǎn)成本相較于灰氫的100%降低。”

歐盟氫銀行將與H2Global合作，支持歐洲消費者獲得進口氫氣。