據外媒最新消息，澳大利亞運輸公司Aurizon進一步推遲了昆士蘭州中部煤炭運輸網絡的黑水線至格拉斯通港口線路的重啟時間。

事件源于1月29日(澳大利亞東部標準時間下午7:15，格林尼治標準時間08:15)澳大利亞運輸公司Aurizon運營的一列貨運列車與一列煤炭列車發生碰撞，導致架空電力線斷裂，導致貨物運輸中斷。

Aurizon現在預計，從2月9日到2月12日，該線路將重新啟動煤炭圍欄，這將使黑水系統的煤礦在長達14天內無法向格拉斯通港口輸送煤炭。該路線是昆士蘭博文盆地運往格拉斯通港(Gladstone)極為重要的運輸線，其主要承擔周邊黑水礦(Blackwater Mine)、庫拉格礦(Curragh)、捷林巴礦(Jellinbah)和亞拉比礦(Yarrabee)等煤礦的運輸任務，周邊煤礦主產煉焦煤和噴吹煤。目前，該線路重啟日期仍取決于天氣狀況，據澳大利亞氣象局預測，2月6日出現陣雨后，接下來的一周將是干燥的一周。

較小的莫拉(Moura)鐵路線仍在運營，并向格拉斯通輸送煤炭。2021莫拉向格拉斯通交付了1290萬噸煤炭，而黑水公司交付了5050萬噸煤炭。2月6日，格拉斯通港的船舶排隊數量從2月2日的23增加到30，平均值通常在22左右。

事故發生前，就有機構預測在降水的影響下2023年澳洲一季度煤炭運輸量將從2022年四季度的1650萬噸降至1570萬噸，鐵路事故可能會進一步削減煤炭運輸量。

國際澳煤價格，截至2月3日(周五)，澳洲峰景煤FOB價350.25美元，周環比上漲18.25美元，CFR價362.55美元，周環比上漲18.75美元,較1月初比較上漲54.6美元;一線主焦煤FOB價350.25美元，周環比上漲18.25美元,CFR價329美元，周環比上漲9美元,較1月初比較上漲14美元。

峰景煤FOB價周環比漲幅18.25美金，這是2023以來截至當前最大周漲幅，促進目前價格巨幅上漲的主要因素有2個：

一個是目前除了中國、印度外的其他區域鋼廠開工逐步恢復，煉焦煤需求有一定支撐，而澳洲焦煤供應從1月中旬開始受水害影響以及目前鐵路運輸線中斷導致的運輸不暢;

二是澳洲國際市場上中國買家的回歸，雖然短期之內尚未形成實質性影響，但未來澳煤國際市場流向結構或發生新的轉變，可能導致澳煤出現一定的供應緊張之勢。因而近期澳洲國際煉焦煤市場價格有強有力支撐。