8月17日，2號(hào)冷卻塔區(qū)域，機(jī)械就位、隊(duì)伍整齊、井然有序。9時(shí)58分，隨著一聲令下，挖掘機(jī)、運(yùn)土車展開工作，2號(hào)冷卻塔正式啟動(dòng)負(fù)挖。

2號(hào)冷卻塔啟動(dòng)負(fù)挖，標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程兩臺(tái)冷卻塔均已開工，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自2022年11月18日，1號(hào)冷卻塔啟動(dòng)負(fù)挖，到12月15日，1號(hào)冷卻塔首段環(huán)基澆筑，再到2023年8月17日，2號(hào)冷卻塔較計(jì)劃提前2個(gè)月啟動(dòng)負(fù)挖。湛江核電人秉承“把手中的事一次做到位”工作理念，錨定一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，攻克一項(xiàng)項(xiàng)困難，克服13級(jí)臺(tái)風(fēng)“泰利”、夏季35度持續(xù)高溫等不利天氣，以“釘釘子”精神，久久為功、持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

廉江核電項(xiàng)目一期工程采用一機(jī)一塔，是我國(guó)首個(gè)采用超大型海水高位冷卻塔的核電項(xiàng)目，塔高218.7米、零米直徑174.552米，淋水面積達(dá)到全球之最的20000平米，采用海水二次循環(huán)冷卻方案，大大減少用海面積，降低溫排水余熱，對(duì)海洋環(huán)境、通航產(chǎn)業(yè)和沿海經(jīng)濟(jì)更友好，為我國(guó)核電項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)提供重要示范和借鑒。

湛江核電統(tǒng)籌部署、精益求精，充分吸納1號(hào)冷卻塔建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工管理等多方面優(yōu)化提升，順利推進(jìn)2號(hào)冷卻塔開工建設(shè)。

1號(hào)常規(guī)島完成汽機(jī)基座底板混凝土澆筑

8月17日9時(shí)58分，1號(hào)常規(guī)島歷時(shí)42時(shí)58分鐘，較預(yù)期提前5小時(shí)，完成汽機(jī)基座底板混凝土澆筑。

1號(hào)冷卻塔環(huán)基澆筑進(jìn)度過(guò)半

1號(hào)冷卻塔，24倉(cāng)基礎(chǔ)中，已完成13倉(cāng)澆筑，進(jìn)度過(guò)半。廠外道路、海水碼頭，也將迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。