8月10日，伴隨著響亮的鳴笛聲，格爾木煉油廠3號(hào)噴氣燃料入藏鐵路首發(fā)儀式順利舉行，標(biāo)志著青海油田保供西藏航空煤油的序幕正式拉開。這是繼格爾木、花土溝、德令哈、玉樹、果洛之后銷往的第六個(gè)機(jī)場(chǎng)，高原油田航煤產(chǎn)品正式走出青海，成為拉動(dòng)青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福青藏人民的新動(dòng)力，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

格爾木煉油廠位于南昆侖北祁連的青藏高原柴達(dá)木盆地，海拔2850米，1991年8月1日開工建設(shè)，年原油加工能力150萬(wàn)噸，是青海、西藏兩省汽柴油產(chǎn)品供給的大本營(yíng)，三十多年來(lái)?yè)?dān)負(fù)著促進(jìn)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鞏固國(guó)防建設(shè)、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的重任，為保護(hù)三江源生態(tài)環(huán)境作出了積極貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“昆侖托起的明珠”。

一直以來(lái)，青海、西藏所用航煤產(chǎn)品主要來(lái)自中國(guó)石油蘭州石化公司和玉門煉化公司，由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，造成了成本高、保障難度大等問(wèn)題。格爾木煉油廠抓住市場(chǎng)機(jī)遇，不斷拓展煉油化工渠道，2023年先后開展兩套航煤加氫裝置民航適航審定工作，3號(hào)噴氣燃料多次送至民航局測(cè)試中心及第三方產(chǎn)品專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，航煤主要參數(shù)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，兩套航煤加氫裝置全部通過(guò)民航局認(rèn)證，被中航油實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證評(píng)定為全國(guó)優(yōu)秀單位。

據(jù)了解，格爾木煉油廠建成一套年加工能力為15萬(wàn)噸的航煤加氫裝置、一座5000立方米的航煤儲(chǔ)罐和航煤火車洗槽裝車設(shè)施，采用傳統(tǒng)加氫精制工藝，原料為直餾輕柴油，自今年以來(lái)，已累計(jì)銷售3號(hào)噴氣燃料7600余噸，得到機(jī)場(chǎng)方面的高度認(rèn)可。

為確保此次發(fā)運(yùn)工作順利推進(jìn)，格爾木煉油廠按照航煤生產(chǎn)“三專五定”要求，嚴(yán)控各項(xiàng)分析指標(biāo)，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整裝置運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)把航煤產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，建立健全各類記錄臺(tái)賬，確保操作過(guò)程的可追溯性。前期先后完成了鐵路運(yùn)輸航煤洗槽設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)工作，航煤鐵路發(fā)運(yùn)管線沖洗浸潤(rùn)以及更換濾芯工作，通過(guò)加強(qiáng)與鐵路部門、中航油駐場(chǎng)辦的溝通協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了發(fā)運(yùn)計(jì)劃的精準(zhǔn)對(duì)接。目前，航煤產(chǎn)品和發(fā)運(yùn)列車順利通過(guò)化驗(yàn)、驗(yàn)收合格，具備銷售和發(fā)車條件。

此次航煤輻射供應(yīng)進(jìn)入西藏將有效擴(kuò)大油田優(yōu)勢(shì)煉化產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，格爾木煉油廠廠長(zhǎng)徐繼峰說(shuō)道：“鐵路運(yùn)輸開通后，西藏航煤的運(yùn)送方式更加快捷，在不斷改善青藏地區(qū)民用航煤供應(yīng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為兩省區(qū)民航業(yè)的快速發(fā)展提供更及時(shí)、更有力的保障，我們將堅(jiān)定不移做雪域高原最忠誠(chéng)的守護(hù)者，以高附加值、清潔高效的能源產(chǎn)品，守護(hù)青藏高原的天藍(lán)、地凈、水清。”