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國家部委在3月28日發文公布最新新能源汽車政策，國補進一步退坡50%，地補取消。上海積極落實響應，將在過渡期后也就是6月25日，除新能源公交車、燃料電池外，新能源汽車將取消補貼，轉而建設充電樁和加氫站。4月10日晚間，上海市經信委副巡視員史文軍介紹：“目前上海充電樁有21萬個，而新能源車大約25萬輛，車樁比基本是1:0.8左右。下一步每年新增充電樁5-8萬個，除了嘉定加氫站施行建設外，金山、奉賢、臨港也將加快建設，完善新能源汽車環境。”

特斯拉表示，其新款V3超級充電樁擁有全新的 1MW 功率機柜，可支持高達 250kW 的峰值充電功率。首先可適用于Model 3車型，未來幾個月內，Model S和Model X車型也將適用。特斯拉此舉意味著，可讓汽車在5分鐘之內，增加75英里的續航里程。

隨著新能源汽車的逐步推廣，充電基礎設施的建設也正在逐步完善。根據最新的數據，有媒體了解到，北京公共充電樁數量在上漲的同時，利用率也在逐步攀升，且與政策的推動密切相關。2018年9月14日，北京市正式發布了《北京市打贏藍天保衛站三年行動計劃》，里面指出，在研究以制訂推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案之后，計劃到2020年，北京市新能源車保有量達到40萬輛左右。而作為決定電動汽車能否跑起來、跑多遠的重要一環，充電基礎設施...

2019開年第一展，第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會將于3月26日在京舉辦發展電動汽車是落實國家能源戰略、大氣污染防治計劃和節能減排的重大戰略舉措，充電基礎設施作為電動汽車的重要保障和基礎，其發展水平直接影響電動企業的發展速度和質量。近年來，在政策扶持、政府引導、模式創新等因素的促進下，我國充電設施產業已初具規模，產業鏈基本形成，成為世界規模最大的充電設施產業，為新能源汽車發展提供了重要支撐。國家能源局副局長劉...

數據顯示，截至2019年2月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為86.6萬臺，同比增長76.8%。到2019年年底，預計公共樁將達到45萬個，私人樁95萬個，總保有量約140萬個，車樁比提高到3.2∶1左右水平。盡管如此，新能源汽車充電問題仍是困擾行業的一個痛點。今年兩會期間，充電問題如何解決?引起熱議，各方代表委員及各地政府，紛紛提出了自己的見解。國家層面加強統籌規劃、積極補充基礎設施建設，建議政府補貼、鼓勵資本市場向基礎設施領域傾斜，加強住宅小...

8月16日-18日，2019中國國際節能、儲能、清潔能源博覽會(專題展)-2019 亞太國際充電設施及技術設備展將在廣州·中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。為推動清潔能源發展，促進全民低碳環保、堅持節能降耗理念，本屆展會以新能源汽車，充電設備、儲能技術和相關配套解決方案及連接裝配作為主題。展會將展示我國清潔能源光、儲、充、等將領域的新產品、新技術、新設備，共同探討行業發展之路。本屆展會陣容龐大，預計展示面積將達 20000 平方米，超...

根據汽車工業協會發布的數據，截至2018年9月，我國新能源汽車保有量達221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬輛，占新能源汽車總量的11.46%，作為新能源汽車產業發展的重要一環，我國相關管理部門出臺的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》顯示，到2020年，我國將建成集中充電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，將滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求，車樁比例近1：1。可見，充電樁產業有著極其大的市場空間。四...

【指導單位】國家節能中心【主辦單位】中國節能協會 四川省新能源產業促進會廣東省節能協會 廣東鴻威國際會展集團有限公司【支持單位】國家電網公司 中國城市公共交通協會南方電網有限責任公司 廣東省粵電集團有限公司【承辦單位】廣東鴻威國際會展集團有限公司【協辦單位】南網綜合能源有限公司 成都市公共交通集團有限公司成都市物流協會 四川新能源汽車產業研究院成都新能源汽車產業推廣應用促進會【展會簡介】為了響應《國務院...

近年來，新能源汽車產業進入高速發展期，各地對基礎設施建設的布局也在逐步擴大。然而新京報記者在走訪調查中發現，充電樁數量增長的背后仍存在一些問題：安裝家用充電樁阻礙多，安裝要先過物業關;公共充電樁布局不合理，導致有些要排隊、有些無人用的情況出現。充電便利性仍是困擾車主出行、影響新能源車快速發展的重要因素之一。家用充電站樁安裝難中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2月25日發布的2019年1月全國電動汽車充電基礎設施運行情況...

隨著中國國際新能源汽車產業生態鏈展覽會（EVE展）的影響力越來越大，國內外企業品牌也越來越多希望通過EVE這個平臺來尋求企業、品牌發展的新方向。近日，行業龍頭深圳科士達科技股份有限公司（股票代碼：002518）正式和2019EVE展簽約合作，將攜系列電動車充電新產品于2019年6月21~23日，在廣州琶洲國際采購中心亮相。2018年中國新能源汽車銷量增幅高達62%，2019年1月，銷售增幅更高達138%，中國成為全球最大、增長最快的新能源汽車市場。但隨之而來的是：充...

2019年全國兩會上，全國人大代表、四川省工商聯副主席、四川啟陽汽車集團董事長王麒再次對新能源車的發展提出建議。在接受經濟日報-中國經濟網記者專訪時，王麒直言，目前新能源車的基礎設施建設與目標差距巨大。建議進一步加大推廣促進措施，加強充電樁建設力度和投入，推進新能源汽車高質量發展。全國人大代表、四川省工商聯副主席、四川啟陽汽車集團董事長王麒近年來，新能源汽車在政策的推動下得到長足發展，保有量也與日俱增。根據公安部發...

2月27日，青島特銳德電氣股份有限公司(下稱特銳德，300001)發布的業績快報顯示，2018年公司實現營業總收入58.06億元，同比增長13.73%;凈利潤為2億元，同比下降27.8%。特銳德的凈利潤出現較大幅度下滑，但根據業績快報，其充電業務經過四年多的戰略布局，2018年已實現盈虧平衡。

2月20日，武威市首座面向社會公眾開放、集中快充式電動汽車充電站正式在涼州區沿河路26號亮相，為這座城市和廣大車主朋友提供了快捷的便民服務。記者上午在現場看到，正式投運的電動汽車充電站圍滿了正在參觀的市民以及前來充電的汽車。據介紹，電動汽車充電站以沿河路工廠化裝配車間院內原有停車位為基礎，占地面積約863平方米， 一期建設安裝6臺一體式120kW直流充電機，一機雙槍，可同時為12臺電動汽車充電。配套建設網絡設備、通信設備、安防設...

隨著國內新能源汽車的發展，2019年春節有不少車主都開始嘗試駕駛新能源汽車回鄉。有車主表示，回鄉途中的多個服務區內已建設充電樁。但新能源車充電仍讓不少車主感到麻煩。車主蘇先生(化名)表示，充電價格太貴，速度太慢;此外，車主坤哥(化名)則提到，他曾遇到過跑了幾公里卻找不到充電樁充電的尷尬。與此同時，2018年以來，有關充電樁企業虧損倒閉的消息頻頻傳出。此前，深圳容一電動科技有限公司(以下簡稱容一電動)發布了因公司虧損宣布解散的公告;...

截至2018年年年底，國家電網有限公司建設運營的智慧車聯網平臺已經接入充電樁超過28萬個，除8萬個國家電網公共充電樁外，其余全部來源于國內主要的新能源汽車充電運營商。這也就意味著使用智慧車聯網平臺的用戶，可以打破不同運營商之間的界限，利用統一的APP，隨時隨地為愛車充電。從世界范圍來看，全球汽車產業正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個新能源汽車蓬勃發展的時代，汽車的智能化、共享化一方面指的是汽車本身，另一方面...