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由于過度使用化石燃料、大量排放二氧化碳等溫室氣體導致了全球變暖和氣候變化，嚴重破壞了生態環境，正威脅著人類生存和社會可持續發展。開發和利用綠色能源成為全人類的共識。習近平主席在“聯合國75周年一般性辯論大會”和“領導人氣候峰會”上先后莊嚴承諾：“中國將力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”，碳達峰、碳中和是中國建設生態文明、推動綠色低碳高質量發展的重大戰略決策。

國務院新聞辦公室于2020年12月22日(星期二)上午10時舉行新聞發布會，請生態環境部副部長莊國泰介紹落實五中全會精神，以高水平保護促進綠色發展有關情況，并答記者問。

每年秋收過后，上億噸秸稈滯留在全國各地的田間地頭。為了不影響來年耕種，農民的慣常做法是將其“一燒了之”，這一粗放的處理方式在污染環境的同時，還可能引發火災，焚燒秸稈近年來因此成了國家明令禁止的違法行為。與此同時，在國家政策的引導下，秸稈也找到了“變廢為寶”的新出路——發電。

能源和環境生態保護問題日趨嚴峻，面對能源及環境的雙重壓力，中國調整能源結構的步伐依然沒有改變，清潔能源的消耗比重繼續上升。

轉眼間，抗擊新冠肺炎的戰役已打響三個多月，在全國人民的齊心協力下，近期疫情形勢明顯好轉。經過IBS生物質能源組委會慎重考慮及多方協調溝通后，我們決定將原定于2020年4月9日-10日召開的IBS2020第八屆中國(國際)生物質能源高峰論壇，延期至2020年7月9日-10日在北京召開。感謝您此前的耐心等待以及理解和支持。

一種全新的糧食烘干系統近日在吉林省儲備糧長春市長良儲備糧有限公司投入使用。這項技術以生物質燃料代替煤炭作為熱源，不僅降低了成本，還使日烘干能力提高了20%。

自2020年1月1日起，國際海事組織(IMO)此前發布的“限硫令”正式生效。根據此項新規，全球船舶將禁止使用含硫量超過0.5%的燃料，在2020年前船用燃料含硫量上限標準3.5%的基礎上實現驟降。事實上，自IMO公布這一新規至今已三年有余，市場準備好了嗎?

俄羅斯托木斯克理工大學研究者發明了一種混合燃料，其中含有較高比例生活固體廢棄物。對這種燃料的推廣有利于高效回收利用生活垃圾，減少燃煤電廠溫室氣體排放。此外，該校研究人員還成功完成了對新型多組分燃料的研究，證明其完全適合在熱電廠中代替煤炭。

一、全球生物質能發電行業現狀生物質是生物質能的載體,是由光合作用固定在各種有機體中的太陽能。生物質能是太陽能的一種自然轉換形式,其分布之廣、儲量之大是其它任何能源所不能比擬的,它的突出特點是可以年復一年地再生,是取之不盡用之不竭的。作為新型能源利用方式，在20世紀70年代爆發全球性的石油危機后，以生物質能源為代表的清潔能源在全球范圍內受到重視。各國開始加快開發生物質能的發展計劃，如日本的陽光計劃、印度的綠色能源...

近日，韓國科學技術院(KAIST)研究人員發表于國際學術期刊“Nature Chemical Biology”上的一項研究成果引起了多方關注。利用基因改造的細菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉化為車用生物柴油，并打破了目前的生物轉化效率，為未來高效、可持續生產生物燃料提供了新思路。

為加強我國與國際生物質能行業的交流與協作，建立生物質能產業多邊國際合作機制，中國產業發展促進會聯合國際能源署（IEA）擬于2019年11月6日-7日在北京舉辦以“共筑生態文明之基、同走綠色發展之路”為主題的“2019全球生物質能創新發展高峰論壇”。

推廣使用車用乙醇汽油是踐行國家綠色發展的戰略性舉措，對保障能源安全、環境安全、糧食安全意義重大。據了解，在新一輪乙醇汽油使用推廣中，天津率先實現全覆蓋。專家建議，為鞏固推廣成果，需盡快解決區域同步、強化監管、定價機制等問題。

能源界網從中南大學獲悉，該校劉敏教授團隊和加拿大Edward Sargent教授、臺灣科技大學黃炳照教授等團隊合作，首次從金屬量子點中捕獲二氧化碳，使二氧化碳還原效率提升200%以上，大大提升了碳循環利用效率。相關成果日前發表于國際著名學術期刊《焦耳》上。據悉，利用電化學還原，在溫和可控的條件下，將二氧化碳還原為有用的碳氫燃料和化學品，是捕獲大氣中二氧化碳、解決其循環利用的有效途徑。然而，這一途徑的實現，卻受限于催化劑難覓之困。通訊作...

從江西院獲悉，2019年6月29日下午3點38分由該院設計的貴溪市生物質熱電聯產項目72+24滿負荷試運行取得圓滿成功!該節點的順利完成標志著電廠具備了投入商業運行的條件。圖為貴溪市生物質熱電聯產項目簽約儀式現場該項目是中國光大國際有限公司在江西省投資建設的首個生物質發電項目，主要利用農作物秸桿和林木廢棄物等生物質發電。項目廠址位于貴溪市經濟技術開發區燈谷大道與工業大道交叉口西南側，320國道以南。本工程裝機規模為一爐一...

卡萬塔(CVA)，總部位于美國新澤西州，為美國和加拿大的市政公用事業部門提供廢物處理和能源服務。公司自2004年起通過并購方式獲得多個垃圾焚燒發電項目，在經歷了金融危機的影響后近些年來維持較穩定狀態;截止2018年底，公司經營或擁有44家工廠的所有權，每年總共處理大約2200萬噸固體廢物，同時設有16個廢物轉運站、20個物料處理設施、4個堆填區、1個金屬處理設施，2018年營業收入為18.68億美元，凈利潤1.52億美元，凈利潤最高時為2011年的2.19億美元。