11月21日，中國海油發(fā)布消息，我國自主設(shè)計(jì)建造的深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”在廣東珠海封頂，它的完工一舉刷新了高度和重量的兩項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，對(duì)進(jìn)一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設(shè)計(jì)建造能力具有重要意義。

導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺(tái)的“基座”，用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位。“海基二號(hào)”導(dǎo)管架總高度為338米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度，重量達(dá)3.7萬噸，所用鋼鐵接近“鳥巢”國家體育場鋼結(jié)構(gòu)總重，高度及重量均為目前亞洲之最。

中國海油海油工程“海基二號(hào)”建造項(xiàng)目經(jīng)理王民鋒介紹,項(xiàng)目在國內(nèi)導(dǎo)管架平臺(tái)建造中首次大規(guī)模使用S420高強(qiáng)鋼，在提升強(qiáng)度的同時(shí)大幅降低結(jié)構(gòu)總重，攻克超大型深水導(dǎo)管架自主設(shè)計(jì)、超大噸位結(jié)構(gòu)物聯(lián)合吊裝、高強(qiáng)鋼焊接工藝自主開發(fā)等技術(shù)難題，在300米以上水深導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)建造技術(shù)領(lǐng)域走在亞洲前列。

據(jù)了解，“海基二號(hào)”深水導(dǎo)管架平臺(tái)建成后，將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)億噸級(jí)深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發(fā)。