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11月13日，美國電動車制造商特斯拉在中國設立的子公司上海特斯拉，正式獲得中國工信部量產許可。工信部發布第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，公布了獲許可的汽車、摩托車、三輪汽車生產企業及產品(第325批)和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2019年第10批)。其中，特斯拉被同意設立純電動乘用車生產企業，企業名稱為特斯拉(上海)有限公司，企業生產地址位于上海市浦東新區。此前的11月8日，首批在上海工廠試生產的特斯拉Model 3已...

能源界網獲悉：近日，二重德陽儲能科技有限公司自主研制的飛輪儲能裝置成功入選工業和信息化部《綠色數據中心先進實用技術產品目錄(2019年版)》。該《目錄》在全國范圍內遴選產生，涉及能源、資源利用效率提升，可再生能源利用、分布式供能和微電網建設，廢舊設備回收處理、限用物質使用控制，綠色運維管理等4個領域50項技術產品。飛輪儲能產品是一種機電能量轉換的儲能裝置，突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。通過電動/發電互逆式雙向電...

為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導和規范動力蓄電池回收服務網點建設運營，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》(以下簡稱《指南》)?！吨改稀窂娬{，新能源汽車生產企業和梯次利用企業應在本企業新能源汽車銷售、梯次利用電池使用的行政區域(至少地級)內建立收集型回收服務網點。

9月12日，工信部公布第四批綠色制造名單，其中，綠色工廠602家、綠色設計產品371種、綠色園區39家、綠色供應鏈管理示范企業50家。其中徐工機械(4.720, 0.04, 0.85%)、雪人股份、特變電工等在列。綠色工廠是指實現了用地集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的工廠;綠色產品指在全生命周期過程中，符合環境保護要求，對生態環境和人體健康無害或危害小，資源能源消耗少、品質高的產品。附件：　　1.綠色工廠名單　　2.綠色設計...

在8月31日開幕的2019中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上，工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰表示：新能源汽車產業發展正處于由政策驅動向市場驅動轉變的關鍵時期，正處于與能源交通新一代信息通訊技術等產業融合的關口，產業的生態和競爭格局面臨重構，急需轉換發展動力，提升產品質量，優化配套環境，促進融合發展。中汽協數據顯示，今年1~7月，我國新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，同比分別增長39%和10.9%。同時，我國新能源汽車產銷量已連...

工信部發布了對十三屆全國人大二次會議第4364號建議的答復摘要，據摘要顯示，為進一步推進光伏產業結構調整和轉型升級，提高行業發展水平，工業和信息化部印發《光伏制造行業規范條件(2018年本)》，對原有《光伏制造行業規范條件》進行修訂。

7月25日，工信部電子信息司副司長吳勝武在2019年光伏行業上半年發展回顧與下半年形勢展望研討會上表示，工信部下一步將從加強行業管理、規范產業發展秩序、推動光伏產業加快轉型升級、優化光伏產業發展環境以及加強光伏產業國際合作四個方面來進一步推動我國光伏產業高質量發展。工信部電子信息司副司長吳勝武表示，在最終確定光伏政策后，預計國內需求將在下半年反彈，中國2019年可能增加超過40GW的光伏裝機容量。...

能源界網獲悉：工信部正聯合其他部委，醞釀研究針對燃料電池的新補貼政策。據了解，相關補貼思路并不像之前那樣補貼到整車廠，而是考慮補貼生產核心部件的廠家，尤其是擁有核心技術的企業將獲得更有力度的政策支持。氫能屬于政策主導型行業，政策對于產業發展起著重要的指引作用。此前，中國氫能聯盟發布《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》指出，氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分，預計到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量...

媒體報道，工信部正在聯合其他部委醞釀燃料電池補貼政策。據了解，此次補貼政策與以往不同。之前的補貼是補貼到整車廠，而燃料電池補貼政策考慮的是補貼生產核心部件的廠家。這將意味著擁有核心技術的企業將受益。

7月18日，工信部公示了第四批綠色制造名單，其中隆基、協鑫、晶澳、通威、東方日升、英利等15家光伏企業入選綠色工廠名單。

昨日，工信部發布關于《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知。截止日期為2019年8月9日。工信部表示，為適應我國節能與新能源汽車產業發展的需要，工信部會同相關部門決定對《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》做了修改。主要修改內容一、修改了傳統能源乘用車適用范圍。二、更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計算方法...

工信部近日發布消息稱，為優化新能源汽車標準體系，抓好重點急需標準的研究與制修訂工作，裝備工業司組織全國汽標委編制了2019年新能源汽車標準化工作要點。目前，雖然國內汽車市場整體遇冷，但新能源汽車產銷量仍保持較快增速。中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年前4個月，我國汽車產銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛，同比分別下降11%和12.1%，不過，其中新能源汽車產銷量分別為36.8萬輛和36萬輛，同比分別增長58.5%和59.8%。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌在國新辦發布會上表示，氫燃料電池汽車和純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線。他還表示，工信部未來將進一步加大工作力度，聯合有關部門開展示范運行，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。

最近，國家工信部區塊鏈重點實驗室電力應用實驗基地在國網電商公司(國網金融科技集團)揭牌成立。實驗基地的成立，標志著國家電網有限公司在可信區塊鏈技術領域走在了央企前列，將更好的發揮區塊鏈在泛在電力物聯網建設中的基礎性和引領性作用，是泛在電力物聯網建設的一項標志性成果。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。泛在顧名思義廣泛的存在，泛在物聯是指任何時間、任何地點、任何人、任何物之間的信息連接和交互。從這個角度來說的話，在無...

日前，工信部等八部委聯合發布了《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)，文件的出臺對甲醇汽車的發展具有里程碑式的重要意義，它使甲醇汽車可以直接合法地進入汽車市場與其它燃料汽車同臺競爭。對汽車產業來說，甲醇汽車會給汽車產業帶來哪些機遇?回答這個問題，首先要了解甲醇到底有哪些特點。第一，甲醇非石油燃料，生產甲醇的原料主要是煤炭、焦爐氣和天然氣等，同時甲醇還可以用二氧化碳進行生產。因此，發展甲醇有利...