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德國戴姆勒卡車公司近日宣布啟動一項大規模緊縮計劃，通過與工會協商，推出自愿離職方案并延長員工就業保障期。這一舉措旨在提升企業競爭力，同時為員工提供長期安全感。根據協議，自愿離職計劃主要面向該公司在德國的六大卡車生產基地的行政崗位員工，包括加格瑙、曼海姆等地的工廠，但生產部門崗位將通過自然減員和退休等方式逐步調整。公司強調，所有措施均遵循雙方自愿原則，員工與企業需達成一致方可執行。此外，協議明確承諾：直至2034年底，德國所...

除了博世、采埃孚、馬勒等公司，汽車零部件供應商ElringKlinger也必須進行成本削減。這將伴隨著全集團范圍的裁員計劃。位于巴登-符騰堡州雷特林根附近的ElringKlinger無法逃避全球汽車產業危機的影響。今年5月8日，ElringKlinger在一份新聞稿中宣布，公司決定啟動名為STREAMLINE的成本效率提升項目，目標是在2026年起每年至少節省3000萬歐元。此次節省成本的措施將涉及裁員。公告中明確指出：為了進一步有針對性地為未來打造ElringKlinger，并...

近日，韓國科技巨頭三星電子宣布，以15億歐元的價格收購德國老牌暖通企業FläktGroup。這筆交易是三星自2017年以80億美元收購Harman以來最大的一筆收購。交易對FläktGroup的整體企業估值達到18億歐元，預計將在2025年內完成，仍需通過相關監管審批。FläktGroup總部位于德國北威州的黑爾訥，創立于1909年，擁有超過100年的歷史。該公司是歐洲領先的通風、供暖與空調(HVAC)解決方案提供商，業務覆蓋65個國家，在全球設有14

德國汽車制造商奧迪正考慮出售其旗下意大利子公司Italdesign，引發了意大利工會和員工的廣泛關注和擔憂。這家位于都靈的汽車設計公司由著名設計師Giorgetto Giugiaro于1968年創立。早在2010年，奧迪就收購了Italdesign 90.1%的股份，并于2015年買下剩余股份，完成了全面控股。如今，這家公司擁有約1300至1350名員工，長期以來為大眾集團旗下多個品牌設計了包括大眾高爾夫、奧迪80 B2、阿爾法羅密歐159、菲亞特的Panda與Grande Punto等一系列標...

在福特科隆工廠近百年的歷史中，首次發生了工會組織的罷工。該罷工是反對公司計劃在科隆工廠裁減2,900個崗位的舉措。該工廠現有約11,500名員工。此次罷工行動計劃于周三早上開始，持續到周四的晚上結束。德國IG Metall宣布，這一決定是在上周的一次投票中達成的，93.5%的參與者支持通過罷工來施壓管理層。福特公司在去年11月宣布，計劃到2027年底在德國裁員2,900人，旨在降低成本。然而，工會對該計劃提出強烈反對，指責福特管理層缺乏可行的計劃，認...

在Intersolar Europe期間，蘇美達能源旗下輝倫太陽能(PHONO)連續簽署兩項光伏車棚重大項目協議，總規模116MW。此次簽約標志著蘇美達輝倫在歐洲高端分布式能源市場取得突破性進展，進一步鞏固了其在光儲一體化應用領域的領先優勢。此前，蘇美達輝倫光伏車棚系統已通過德國建筑技術研究所(DIBT)的權威認證所有測試，在安全性、環保性和技術性能等方面達到德國市場最高標準。蘇美達能源黨總支副書記、總經理仲在峰，德國知名EPC公司 、車棚項目開...

保時捷董事會正在經歷一輪有計劃、快節奏的重大人事調整。這家德國跑車制造商不僅在積極布局未來的產品戰略，也在公司治理層面全面實施代際更替，以建立一支更年輕、更長期穩定的管理團隊。從2025年8月19日起，現年45歲的Vera Schalwig將接任人事與社會事務董事，替代已任職多年的Andreas Haffner(59歲)。同一天，49歲的Joachim Scharnagl將接替Barbara Frenkel(62歲)，成為采購事務董事。兩人均來自保時捷內部，前者目前負責保時捷在祖文豪森總...

當地時間2025年5月5日下午，江聯重工集團公司與德國西門子能源國際公司在德國柏林簽署戰略合作協議。江西省省長葉建春率江西省代表團出席簽約儀式，整個儀式由省商務廳廳長猶王瑩主持。西門子能源集團執行委員會成員Anne-Laure de Chammard女士、工業汽輪機和發電機高級副總裁Tobias Panse先生等西門子能源高管與集團公司董事長丁杰共同見證這一重要時刻。Anne-Laure女士對江西省代表團蒞臨西門子能源柏林總部表示熱烈歡迎，對西門子能源...

德國化工企業巴斯夫近日與美國氫能公司Plug Power達成合作協議，將為Plug Power全球氫能液化工廠提供DeOxo催化劑。該催化劑系列產品包括Purivate Pd15，能夠在低溫條件下實現高效除氧，同時降低貴金屬使用量。Plug Power工藝技術副總裁Daniel Kennedy表示："我們對巴斯夫在氫氣凈化領域的技術積累充滿信心。此次合作將為客戶提供更成熟的液氫工廠解決方案。"除催化劑外，Plug Power還將采用巴斯夫的Sorbead Air吸附劑用于電解氫脫水處理

德國汽車工業正面臨前所未有的挑戰。最新研究數據顯示，2024年德國汽車制造業的單車人工成本高達3300美元，這一數字不僅遠超其他發達國家，更是中國市場的5.5倍。中德間生產成本最高差7800美元，這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產業格局，迫使德國車企不得不重新思考其全球戰略布局。根據Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調研，德國以絕對優勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下，法國的單車人工成本僅為德國的一半，美國略高...

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (ISE)的科學家們已經開發出一種測量背接觸太陽能電池性能的方法，可以避免生產線上的接觸。該方法基于不同激發條件下的光致發光和非接觸式電致發光圖像，以及光譜反射測量。它能夠測量太陽能電池完整的電流-電壓特性曲線，包括開路電壓、短路電流密度、填充因子和效率等性能參數。弗勞恩霍夫 ISE 在線太陽能電池分析和模擬團隊經理 Johannes Greulich 博士表示，這種非接觸式方法特別適合測量單面金屬化太陽能...

德國汽車零部件巨頭博世集團(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無法準確評估美國新一輪加征關稅對其業務的影響。與此同時，公司預計2025年銷售額(經匯率調整后)將僅增長1%至3%，整體表現將較為平穩。全球貿易波動劇烈，關稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出，全球貿易環境的不穩定性給企業制定預測帶來了前所未有的挑戰。不僅是美方新關稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎設施投資計劃可能帶來的經濟拉動效果也仍難以評估。博世首席...

近日，蒂森克虜伯鋼鐵部門宣布，已與德國金屬工業聯合會(IG Metall)就重組計劃達成原則性協議。預計雙方將于2025年夏季進一步談判并達成一項集體談判協議，該協議將以公司管理委員會在2024年底提出的工業概念為基礎，旨在恢復鋼鐵公司競爭力并推動其適應未來發展。雙方均明確表示，目標在于避免因運營原因裁員。去年11月，蒂森克虜伯曾公布計劃，擬在其鋼鐵部門裁員或外包最多1.1萬個工作崗位。達成此次原則性協議后，位于北萊茵 - 威斯特法倫州克...

當地時間5月7日，江蘇林洋能源股份有限公司(以下簡稱林洋能源)與國際領先的檢測認證機構TÜV南德意志集團(以下簡稱TÜV南德)在德國慕尼黑太陽能光伏展會期間正式簽署戰略合作協議，標志著雙方在新能源領域的合作邁向新高度。TÜV南德商業產品部全球高級總裁Wolfgang Hübl先生與林洋能源高級副總裁方壯志先生代表雙方簽約。TÜV南德副總裁全球工業和能源產品負責人Dr. Detlev Richter，T&Uum

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